关键词 |
淄博车辆识别,挡车器,道闸,车牌识别 |
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手机支付停车系统是一种基于手机支付的停车管理系统,通过手机应用实现用户停车缴费、车辆识别、停车场管理等功能。该系统可以提供便捷的停车体验和支付方式,减少用户停车时的等待时间和人工操作,提高停车效率。手机支付停车系统的主要功能包括:
停车缴费:用户可以通过手机应用选择停车场、输入车牌号码和停车时间,系统会根据停车时长自动计算停车费用,并通过手机支付完成缴费。
车辆识别:系统可以通过车牌识别技术自动识别进入和离开停车场的车辆,减少人工操作和排队等待时间。
实时监控:系统可以实时监控停车场的车辆流量和停车位情况,提供实时数据供管理人员参考,以便做出相应的调整和管理。
车牌自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等,其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。某些车牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分(如图1所示)。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理,定位出牌照位置,再将牌照中的字符分割出来进行识别,然后组成牌照号码输出。
车牌识别系统的优势
无需或者取票;
视频识别车辆,实现免取卡快速通;
避免车辆停滞引发的道路拥堵,提高停车场利用率;
通过车牌识别核算停车费用,核算机制严密,避免收费漏洞;
避免了传统的取票系统的卡片及等介质,防止损耗,降低后期运营成本;
可对接网,组安城市、智慧城市.
车牌识别停车场系统安装方案定位
一、安装位置与环境选择
所有环境相机安装位置,都以车在相机4-6米之间,宽度大小在120-160之间。在相机中显示为平行状态。
1、标准车道无弯角时确定车牌识别区在4-5米区间段内;
2、弯角过大时需要判断角度时,判断的平行度,判断转正之后车牌识别的识别距离为4-5米;
3、平行角度不能大于15度;斜面角度不能大于45度;
4、路面单个宽度不能超过4.5米;
5、现场环境注意雨水井盖及防护栏;
6、车牌识别的方向及位置尽量避开类似的物件;
7、当出现无法避开的环境时将护栏涂成与周围环境同一颜色。
二、非标环境下车牌识别安装位置的判定
1、对于左转车道摄像机安装在行驶方向的右侧
2、对于右转车道摄像机安装在行驶方向的左侧
3、对于左右转行驶方向车道,左右需各安装一台摄像机
4、相机需安装于外弯,确保平行度
车牌识别系统是利用视频流的自动识别算法,无需地感触发,对车辆进行抓拍、号牌识别,当车辆进入小区时,自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别号码,将号码,颜色,特征数据,入场时间信息等传记录下来,车辆可无障碍出入停车场,为用户提供了一种崭新的服务模式。
系统自动识别进入小区车辆的号码和特征,验证用户的合份,自动比对库,自动报警,并可对整个停车场情况进行和管理,包括出管理,内部管理,采集,存储数据和系统工作状态,以便管理员进行,维护,统计,查询和打印报表等工作。车辆出入小区,完全处于系统之下,使小区的出入,收费,防盗,车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷,安全可靠的优点。
道闸的主要结构
道闸的主要结构:
1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等表面处理流程,以获得的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。
2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等件集成于
道闸的主要结构:
1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等表面处理流程,以获得的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。
2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中,了高质、优价道闸机量产之先河。