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智能车牌识别 |
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为了测试一个车牌识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别，并且需要将车辆牌照图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率:
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数
2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。
识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如，在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。
SKF轴承安装和拆卸方法与注意事项：锥孔轴承的装配用紧固在轴上的档块支撑内圈，装配比较小型的SKF轴承。将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。利用油压装配更加容易，大型轴承。锥孔轴上的油孔中加压送油，使内圈膨胀，装配轴承的方法。操作中，有SKF轴承突然脱出的可能，将螺母作为档块使用为好。对于SKF轴承装配大家往往都是没安装时的重视，对于SKF轴承装配大家往往都是没安装时的重视。其实这往往是错的SKF轴承在装配稍不小心极容易被损坏的特别是过盈配合的轴承在装配，操作难度都是。
