2年
关键词 |
新能源展馆,新能源展厅,新能源客车展览,国际客车展会 |
面向地区 |
全国 |
展会类型 |
国际展会 |
展会周期 |
一年一次 |
观众群体
国家相关部委（国家发改委、交通运输部、工信部、公安部、科技部、贸促会）领导与；国际组织、境外驻华机构、外国驻华使领馆、境内机构等嘉宾；全国各省市及粤港澳大湾区各地市/县/区交通运输厅/局、工信厅/局、公安厅/局（署）、住建厅/局、自然资源厅/局、科技厅/局、通信管理局，海事局、交管局/交警各支队（大队）、公路管理局、铁路局、港务局、民航、信息/规划等相关主管单位领导代表；各省市交通集团、公交集团、整机厂、配件商、代理商、旅游公司、交投、路桥、客运，电网、城投、物流、高速、机场、航空、港口、铁路、地铁、通信等建设、运营单位、道路建设、养护单位、市政管理单位；规划院、设计院、研究院、勘测院、交通工程设施设计、业主单位、经销商、总包单位、施工单位等；国内外相关组织、高等院校代表；业内、学者及人士；新闻媒体代表等。
问参展没什么效果！
答：参展效果其实是可以量化的，在会展行业中有个公式就是：
参展费用/期望值=参展满意度。如果你这次参展费用是 50000 块，你
期望参展可以给公司带来价值 100000 块的效益，50000 除以 100000，
满意度只有 0.2。但如果你的期望是可以给公司带来价值 10000 块的效
益，50000 除以 10000，满意度是 5。参展效果的好环真正的问题在于
你对于期望值的把握，好不要觉得参展就能立马获得很高的经济效
益，因为参展还可以让参展商扩大销售网络，树立企业形象，了解客户
需求，了解行业竞争状况等，这些因素的后续效应更强烈也更重要，应
该一并考虑在内
问展会优势：
答：1、粤港澳大湾区打造交通枢纽，合力形成“”重要支撑；
2、特的地理优势，立足湾区，覆盖泛珠三角地区及东南亚、中东地区，助推交通发展。
3、汇集交通行业院士，近50场论坛，涵盖400余热点主题。
4、甲方（大业主），央企，国企、国内外龙头参展组织，引爆交通圈。
5、国企背景下的会展团队运作，细心周到服务每一个客户。
6、国内外200余家行业协会无缝对接博览会，现场观众。
7、甲方、业主超500余组团单位现场交流促订单。
8、媒体、交通 行业媒体、新媒体、户外硬广等全面曝光，以矩阵效应塑造企业品牌
9、全国超20个省市交通厅局、交投集团现场交流互动，30个国家交通部门及投资集团现场交流，国外市场、准入条件、标准等信息获取。
