新疆施工卸料平台价格

高速公路桥梁底检修施工平台设备广泛适用于桥梁全面检修加固、涂装喷漆作业以及排水管安装工程中，不仅有常见的规格，也可根据情形和施工要求定制。公路桥梁底检修施工平台设备采用特种电器系统驱动下在定制的轨道上匀速平稳运行。桥梁吊篮通过该设备内置的遥控提升系统实现同步的上升、下降。桥梁模块化拼接结构，由若干个标准节吊篮组成，用户可根据桥梁的总宽度任意组合。

平台的布置应根据各单项工程的实际情况及楼层标高而定，以方便现场操作为宜。立杆、大、小横杆采用钢管，平台采用竹夹板以及木模板封闭严密，与平台固定并绑扎牢固。其他水平栏杆也采用钢管，主立杆采用钢管立杆。每两步三跨设置连墙件。其地基设立位置为筏板混凝土面层，搭设的立柱下设木垫板成块，平台通过连墙件逐层与建筑物拉结，间距为立杆间距。

平台的布置应根据各单项工程的实际情况及楼层标高而定，以方便现场操作为宜。平台下架子立杆外两侧面每层设置剪刀撑，用以增大立杆的横向刚度，立杆稳定性。转角开始整个立面长度和高度连续设置竖向剪刀撑。以对标（45度）宜，撑头要顶在有实力的地方，不得滑动，并且要贴服有力。剪刀撑的接头采用旋转扣件搭（对）接件连接，固定在与之相交的横向水平的伸出端或立柱上。

每一卸料平台两侧面设置两道栏杆，高度1200mm。卸料平台按1m纵距，1m横距按实际需要操作的面积大小进行搭设，平台立杆应严格对中垂直，搭设过程中要吊线校正，使其具有良好的受力性能。在卸料平台不影响操作的显眼处，应按方案要求标明每平方米大载荷量，中转材料应及时运走，不得长时间堆放，防止发生意外。

升降平台是建筑工程垂直运输的施工设备。近年来，电梯的恶性事故频繁发生，根本原因是管理措施不到位。升降平台的传动系统由三个电动机和三个减速器驱动，其中三套是立的。每台电机均配有直流电磁制动器，制动器摩擦副具有自动跟踪和调节制动器间隙的功能，以提高制动性能，使系统稳定可靠。减速机为平面双包络蜗轮蜗杆副，体积小，，承载力大，使用寿命很长。
施工前，卸料平台需要根据施工现场的实际情况制订合理的卸料平台施工方案，并计算卸料平台的施工荷载。编制的施工安全方案、技术措施以及面对突发事故的应急预案等，且上报技术部门负责人，经审核通过后方可施工。施工前需对钢材规格进行选择，槽钢、钢丝绳、钢管扣件、脚手板、钢板等材质均需符合要求，且腐蚀、变形、损坏、超过规范的材料禁止使用。
卸料平台上的施工人员和物料的总重量严禁超过设计容许荷载。卸料平台上的装料不可超过限载的0.8t，且施工工人多为1~2人，且严禁将平台作为休息平台，严禁长期堆放材料，应随堆随吊，且材料的堆放高度不宜过高，长度不宜超过卸料平台长度50cm。卸料平台绑扎时，绑扎点应对称设置，以使平台在起吊后能基本保持水平，平台内侧需用溜绳控制，而就位时应缓慢落钩，争取一次对准锚固阳台。
挂架式操作平台是由方钢、槽钢等焊接而成的多个三角形结构架体构成，每榀三角架均为一个立的受力单元，与混凝土墙体通过穿墙螺栓悬挂相连，吊装快速方便，能有效解决部分洞口不能采用定型化三角支撑平台及搭设悬挑工字钢繁琐、不经济的施工问题，普遍适用于空间狭小的竖向混凝土结构施工。
卸料平台为刚性框架结构，由主梁、次梁、拉绳组成承重受力体系。主梁搁置在主体结构楼层面，钢丝绳将悬挑卸料平台前端与预埋在主体结构上方的U形拉环联结，形成了由卸料平台、钢丝绳、建筑结构为一体的三角形稳定体系。其采用型钢制作，各个节点焊接连接，制作成刚性框架结构，用钢丝绳组与建筑结构可靠拉结，次梁垂直于主梁，并与主梁焊接。