产品别名 |
13米标车侧翻半挂车 |
面向地区 |
全国 |
详情：根据国家规定，半挂车宽2.5米，长13米是标准。
实际上，宽度还有2.55米、2.8米、3米； 长度有10米、11米、14.6米、16米、17.5米。 在路上常见的是长13米、宽2.5米的半挂车。
区别于全挂车，半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，一般全挂车两根轴，半挂车一根轴。半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。
简单的说， 全挂车与前面的货车用挂钩连接。半挂车是通过牵引销与牵引车的牵引座连接，常见的集装箱运输车就是典型的半挂列车，后面装载部分就是半挂车。
用途上也有区别，全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等场区内短距离运输，而半挂车主要用货物长途运输。
仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。 2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生变形。3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。
半挂车侧翻式车具有不仅能满足较长或多品种物质的长途运输需要，载重量大；而且能实现自卸，节约大量人力和物力，卸货速度快，，不易损坏物质等特点。
雨天驾驶技巧雨天也是事故的高发时期，在大雨天超重型半挂车的时分也一定要留意技巧，由于轻型半挂车车轮转动而卷起的水雾会很大，般来说，如有松动应按对角法和规定的力矩拧紧。侧翻自卸半挂车厂出口实时报价低平板半挂车厂家 其次是品牌、产品。国内的半挂车企业多达上万家，多数生产厂家规模小成本高、技术含量低、缺乏品牌效应。同时，品牌产品保护不足、代理制不健全、产品价格不合理、市场经营管理不规范等，也是阻碍当前半挂车行业发展的症结。
产品繁多也成了一大“痛”，就家装市场而言，作为墙面饰材，不仅有乳胶漆，还有艺体壁纸、墙纸、硅藻泥、壁布等多种材料。市场蛋糕份额是固定的，但众多“瓜分者”对这块蛋糕虎视眈眈，在这种情况下“不管是企业、还是代理商，没有一个日子是好过的”。抽拉式低平板半挂车有平板式，凹梁式，轮胎外漏式和抽拉式结构，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字型，具有刚度高，强度高等特点。整车车身采用钢材，车架货台主平面低，了运输的平稳性，适宜运载各种工程机械，大型设备和钢材等。
