关键词 |
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面向地区 |
全国 |
材质 |
钢集装箱 |
加工定制 |
是 |
结构 |
固定式集装箱 |
箱型 |
1 |
类型 |
冷藏箱集装箱 |
冷藏集装箱使用的一般要求 1、冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量,并在货单上加以说明 2、在装箱过程中,应严格装货堆码原则,避免冷风短路造成降温不平,降低制冷装置的制冷效率; 3、冷冻货长距离运输时,箱内设定温度与实际温度差不能超过3℃,若运送冷却货,其温度误差应不大于0.5。C,好不大于0.25℃; 4、集装箱运送新鲜水果、蔬菜等,应及时打开通风口,进行通风换气,但运送冷冻货时,应关闭通风口; 5、在运送纸盒包装的冷却货时,应根据室外气温及湿度情况,及时进行通风,保持箱内空气的干燥,防止包装箱外表面凝露。
冷冻柜做柜 1.通知司机运输过程中需全程冻柜制冷,如在运输过程出现车载发电机故障,不能正常为冻柜制冷时,要求车队立即告知,让车队立即采取补救措施(如抢修发电机,换车等)。 2.随时关注装车动态:是否准时到达、装车进展。
冷冻柜报关 如在结关日下午遇到突发事件影响(如海关查柜等情况),不能按时报关放行时,需要立刻向船公司申请延后收放行条的时间,并向船公司确认开船的准确时间。如船将在第二天下午或晚上开船,那就很有希望向船公司申请将收放行条时间延到第二天的中午或下午(因船公司一般情况下都会想办法,尽量让冻柜上船)。同时将报关出现的实际情况及时反馈给客户。
提单、账单确认及放货此阶段的注意事项: 1.由于冻柜风险较大,一般建议客户出船东单,这样也可以减少货代公司承担的风险。 2.在走近洋航线时,建议客户采用船单电放的放货形式。因冻柜在目的港的免堆期比较短(免堆期1~3天),采取船东电放便于收货人在目的港能顺利、快捷的办理提柜手续。 3.在一般情况下,近洋航线需要至少在货到港前1天将放货相关资料传给代理;远洋航线需要在货到港前3天将相关资料传给代理。
在装货前,要对冷冻集装箱内使用的垫木和其他衬垫材料要预冷,并要对货物应进行预冷处理,并预冷到运输要求的温度,因冷箱设计制冷能力有限,仅能用于保持货物的温度。如果货物温度过高,将使制冷系统超负荷工作,导致该系统出现故障,影响货物安全。
各种运输方式之间的交接可能出现短途运输或制冷系统故障,造成停止制冷。对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允许的。许多产品出现几小时的停止制冷可以接受,但并非所有货物都如此。对任何冷藏货物均不允许出现长时间地停止制冷。对特种货物和温度敏感货物应保持制冷系统连续工作,避免任何温度波动造成货物质量下降。
集装箱(Container)是一种货物运输设备,便于使用机械装卸,可长期反复使用。也称作"货箱"或"货柜"。用于货物运输的集装箱应具备以下几个条件: (1)全部或局部封闭,构成一个装货用的仓; (2)具有性,因此足够坚固,可供一再使用; (3)具有特别设计,便于使用一种或一种以上运输方式载运货物,而无须中途重装; (4)设计是为了易于装卸,特别是从一种运输方式搬到另一种运输方式的时候; (5)设计是为了易于装满和卸空货物; (6)内部容积为一立方米或一立方米以上。
现如今,随着经济服的发展,国际间贸易愈发频繁,冷藏集装箱也凭借着其装载容积利用率高,营运调度灵活,使用经济性强,货物运输温度稳定,货物污染、损失低,适用于多种运载工具,装卸速度快,运输时间短,运输费用低等特点在国内外冷藏运输中应用越来越广泛。
冷藏集装箱货物的包装的要求介绍 (1)防止积压货物受损; (2)承受运输过程中的冲击; (3)标准外部尺寸适合托盘或直接装入冷箱; (4)防止货物脱水或降低水蒸气流失的速度; (5)防止氧化的氧阻隔效应; (6)低温低湿下保持强度; (7)防止异味; (8)能承受-30℃或更低的温度; (9)可支撑2.3米(7英尺10英寸)高的货物堆放。
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