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冷藏集装箱
此外，一种低压冷藏容器类似于改性气氛冷藏容器，在低压环境中储存和运输水果和蔬菜。箱内压力1333～10666 PA，相对湿度90～95%，温度-2℃～+16℃。氧气含量为（0.1±0.03%），需要通风以限制有害气体，如乙烯和。低压冷藏集装箱由制冷系统、真空系统和动力系统组成。制冷系统用于降低温度；真空系统用于去除罐中的空气和水蒸气；电力系统用于柴油发电，为集装箱供电。
另一种是夹套冷藏容器，其特征是沿着夹套容器壁的冷却空气循环通道。这种冷藏集装箱的优点是货物的装载不会影响空气循环，因此不会影响温度分布；其次，整个导管架空间用于装载货物，这对低密度货物的装运非常有利。这种集装箱不能装呼吸货物，通常用于装运冷冻货物。

二手冷藏集装箱
的发展经历了30年代初、50年代快速发展和70年代快速发展的三个阶段，冷藏集装箱的生产和使用已经国界，成为通用的标准运输工具，它是陆、海、空冷藏运输中发展快、运输工具。现阶段的主要特点如下:
(1)集装箱国际标准化。为实现集装箱国际流通，铺设门到门的运输途径，集装箱兼容性，ISO推荐统一的国际集装箱标准。
(2)机械冷藏集装箱应用广泛，国际长途运输的冷藏集装箱大部分采用带冷藏装置的冷藏集装箱，其他冷藏源仅用于短途运输。
(3)冷藏集装箱发展中新技术的采用和突破主要体现在以下几点
(4)结构上，铝合金取代了以前的全钢，大大提高了冷冻箱的强度、绝热性能和内部供气系统。
(5)实现了更、更可靠、更完善的自动控制和调节系统。传统的电子控制系统取代了电子遥控系统。在运输过程中，每个集装箱的状态都入控制台，由计算机管理。
(6)从冷冻货物的早期运输到利用计算机改善箱内空气和控制成分，创造适合蔬菜、水果等新鲜货物运输的环境，控制蔬菜的成熟速度。
(7)冷冻字体仍为蒸汽压缩式，但在通用性和节能性方面取得了进展。新的制冷系统充分考虑了运输各种新鲜、冷冻货物的特点，满足了不同的储藏要求。
(8)日本设计的活鱼容器和冰温冰箱等特殊用途的冰箱兴起。

二手集装箱
运输水果时，有必要考虑水果的呼吸作用和乙烯的成熟作用，以控制二手集装箱内的环境。
空调是常用的方法，用密封材料包装水果和蔬菜，使水果和蔬菜无法与周围的气体交换，并且水果和蔬菜依靠自己的呼吸来确保储存环境中的气体含量达到适当的标准。同时可以适当喷射气体，以保持各种气体的平衡。接下来，有一种连续的气调法，该方法通过检查设备以查看冷藏室内的各种气体成分是否符合设定标准来检测和调整冷藏室内的气体含量。

冷藏集装箱
的结构设计优化
优化结构设计总的原则是，在满足ISO标准及箱主对箱体的基本强度要求的前提下，根据强度试验结果及等强度设计原则进行优化设计，大限度地减轻箱体重量，变形量大除提高强度，变形量小处则适当降低强度，设计时要充分利用平板折筋大幅度提高强度的原理，采取不同的折弯方式满足各部位的强度要求，尤其是薄板折筋，只要设计合理，可取消相应的额外加强件。

机械冷藏集装箱
机械冷藏集装箱是指配备制冷装置（如压缩制冷机组、吸收式制冷机组等）的冷藏集装箱。机械冷藏集装箱是成熟、应用广泛的冷藏集装箱。与其他冷藏集装箱相比，它具有以下优点：
① 温度调节范围广，可从常温调节到30℃左右。通用性强，可运输不同温度要求的货物；
② 方便的自动控制；
③ 箱内温度分布均匀：
④ 它适合长途运输，这是其相对于其他形式冷藏集装箱的优势。
机械冷藏集装箱也有一些缺点：设备复杂，初始投资大，维护成本高；容器内的温度梯度应大于液氮冷藏容器的温度梯度；箱子需要配备风扇和风道系统，这将增加箱内货物的干耗和脱水。

冷藏集装箱可用于多种交通运输工具进行联运
可以从产地到销售点，实现“国到国”直达运输，
一定条件下，可以当作活动式冷库使用
使用中可以整箱吊装，装卸，运输费用相对较低。
装载容积利用率高，营运调度灵活，使用经济性强。
新型冷藏集装箱结构和技术性能更合理，有广泛适用性。