河南蒙古族自治县重力砂浆品牌,路桥重力砂浆

CGM-320D重力砂浆
一、概述
CGM-320D风、声屏障快速填充重力砂浆(低温型）是根据客运专线的桥面附属工程安装开发的填充砂浆。使用方便，操作简单，通过重力方式快速自动流平灌注。加快施工进度，提高风屏障的抗疲劳性能。该产品已通过的检测。
该产品适应性较，在高温或低温条件均能施工。尤其是在低温条件下，具有良好的抗冻性能，能够在-10℃到-15℃条件下进行施工，确保良好的早期强度和后期强度。
一、性能指标
《高速铁路声/风屏障用重力充填砂浆暂行及技术要求》
项目名称 技术要求
流动度, ≥360
30min流动度， ≥300
2h抗压强度，Mpa ≥5
1d抗压强度，Mpa ≥40
28d抗压强度，Mpa ≥50
氯离子含量，% ≤0.1
1d竖向膨胀率，% ≥0.02
28d收缩率，% ≤0.1
28d抗冻性，g/m2 外观无异常，剥落量≤1000
三、主要用途
1、风屏障底座钢板安装充填；2、声屏障底座钢板安装充填；
3、电杆底座钢板安装充填；

重力砂浆技术特点:
★早强、高强：设备安装完毕后即可运行生产。
★微膨胀：以设备与基础之间紧密接触。
★无锈蚀作用：对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
★耐久性：30次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。
★耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。
包装储存：
★包装：复合牛皮纸袋，40kg/袋。
★储存：宜在室内阴凉、干燥通风处保存。

支座重力砂浆 标准
1、将支座安装于梁底，安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合，偏差不得大于0.5mm；逐次拧紧支座螺栓，各个螺栓的拧紧程度应基本一致；螺栓紧固完成后，支座与梁体支座板之间不得有间隙。
支座重力砂浆 标准
4、浆料按粉料水=10.17(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在25分钟内灌注完毕。
同时桥梁声屏障为室外建筑，长期受昼夜温差、雨水的作用，螺丝可能生锈，腐蚀，橡胶条可能老化失效。 这些均可以造成安全隐患，所以桥梁声屏障的日常维护和定期保养非常重要，桥梁声屏障外观整洁、设施完好、结构安全、确保其产品降噪功能的工作。

重力砂浆厂家表面因失水较快而产生的收缩。2.较高的粘稠性。因此，加强贮存和保管中的管理工作，制定贮存，运输，配制等过程中的安全措施。c除了气候因素，外加剂配料的成分和灌浆料掺合料的种类也都有一定的关系，外加剂含有糖类及其类似缓凝组分时容易形成硬壳。灌浆料工程常见的问题及佳措施有哪些呢。六，混凝土结构改造和加固灌浆：⑴水泥基灌浆材料接触的混凝土表面应充分凿毛。塑性收缩是指混凝土在凝结之前塑性裂缝多在新浇注的混凝土构件暴露于空气中的上表面出现。

的重力砂浆应该拥有什么样的性能？
重力砂浆是一种由特种水泥为基材，加入细骨料，配以混凝土外加剂、多种矿物参合料混合而成的用于地铁、高铁风声屏障底座钢板填充或是轨道锚固施工等材料。
重力砂浆厂家盾基今天想分析的就是的重力砂浆应该拥有哪些的品质？
，重力砂浆应该有良好的和易性，在流动性好的同时要保持长时间的不泌水、无离析。其次就是要有良好的流动性，高流动性会让重力砂浆在浇筑的时候可以充分的填充，做到隔音效果，在不加任何外力的条件下，自流灌浆、密实填充。后，在低温或者是负温的条件下，强度仍会保持大幅度的增长，有效解决的冬季施工的问题。
重力砂浆都是按照国家标准，严格生产检测，品质，也是对国民负责。
重力砂浆主要用于高铁、高速防风护栏快速安装。
重力砂浆具有一下几大特点
一、高流态、免振捣只在重力作用下即可填充密实；
二、早强，两个小时强度可以达到30兆帕；高强，28天强度60兆帕。
三、耐冲击、抗疲劳性能好：我公司开发的重力砂浆，抗冲击性能是普通混凝土的20倍，能抵抗风载震动和车辆震动。
四、施工便捷，加水搅拌后直接浇筑成型即可。
五、产品用途
1、用于设备基础二次灌浆。 2、用于地脚螺栓锚固及钢筋栽埋。
3、用于混凝土结构加固和修补。 4、用于梁柱截面加固工程。
执行标准 GB/T50448-2008