关键词 |
铁路防护栅栏技术要求,苏州铁路防护栅栏,铁路防护栅栏保养规范,铁路防护栅栏距离要求 |
面向地区 |
全国 |
对于火车来说,铁路防护栅栏是非常有必要的存在,不仅能够保护每一个火车轨道的通畅无阻,同时还能够火车不会受到外界的影响,这样才能够避免安全事故的发生,让人们能够更好的实现安全出行,对于火车轨道两旁,难免会有一些滚石,如果在特殊的环境下,这些石头就会落在铁轨上,没有得到及时的清理,如果没有得到及时的防护,就有可能会让火车发生脱轨的现象,这是非常严重的情况。
铁路防护栅栏使用条件
(1)新建铁路
时速200公里及以上铁路,所使用2.2m混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼;设计时速200公里以下铁路,一般的采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏。
(2)在建铁路工程
时速200公里以上的铁路,安装铁路防护栅栏的同时,外面需要加装刺丝滚笼;未安装铁路隔离栅金属网片的地段,按新建铁路工程标准设置,防护栅栏应设置在用地界以内0.5m处。
(3)既有铁路改建工程
钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏,它由立柱、网片及连接部件组成,防护高度1.8m。
铁路防护栅栏的性:
1.栅栏主体用金属网片取代笨重的钢筋水泥栅栏,重量轻,方便了运输;
2.纤薄的网片主体不仅方便运输还大大减小了栅栏的占地面积,毕竟国家修建铁路占用百姓土地也是要花钱买的。减少占地面积也就是节省了成本。
3.网片主体和立柱采用卡接或者螺栓连接,拆装方便;
4.连接角度可任意设置,有效的提高了铁路防护栏的特殊地形安装。适应各种山坡洼地的安装。
5.环保产品,可回收再利用。栅栏表面颜色亮丽,增加的产品的美观程度和周围环境的协调。
铁路防护栅栏是重要的交通基础设施,选择低碳钢丝,编焊而成;网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制,特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性。
铁路防护栅栏特点
1.立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低。
2.强度高 整体稳定性好。
3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。
4.网围界整体和谐 美观。
5.防腐、防老化、抗晒等特点。
铁路线路防护栅栏安装及设置
(1)平缓地段设置型式
平缓地段采用2. 2 m 高钢筋混凝土防护栅栏 +刺丝滚笼型式。该防护栅栏型式稳定性好,适用于大多数地区,缺点是爬坡能力差,地面坡度不宜超过 12°。6°以下地段防护栅栏单元长度 3. 0 m,6° ~12°地段防护栅栏单元长度 1. 59 m
(2)斜坡地段设置型式
斜坡地段采用台阶型 2. 2 m 高钢筋混凝土防护栅栏 +刺丝滚笼型式。对于地面起伏变化较大,地面坡度超过12°的斜坡地段,普通的钢筋混凝土防护栅栏已无法适应地形变化,需采用特殊防护栅栏来缓解坡度较大带来的下槛离地面较高的问题
(3)人口地区设置型式当铁路穿越山区、戈壁等常年没有人、畜通行的地段,在这些地方设置钢筋混凝土防护栅栏成较高,且利用率较低。本着经济合理的原则,可以考虑在这些地区设置1. 8 m 高钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏
(4)人口密集区及特殊地段设置型式对于靠近村镇、人口密集区、车站两端、上跨立交下线路两侧等特殊地段,可以考虑采用 2. 2 m 高
随着现代交通的快速发展,交通障碍的类型也在不断创新。为了更方便行人和各种机车,交通护栏的责任不应该被允许。现在许多城市投入了大量的人力和物力来修建护栏,这在很大程度上给城市的交通秩序带来了安全。城市交通障碍物变得越来越重要,随着技术的更新和发展,种类也越来越多。铁路护栏网类型多样。它们给不同的城市设施带来不同的功能,在日益繁荣的城市交通中发挥着越来越重要的作用。铁路护栏网是设置在铁路路边的一种护栏网,是一种警示和强行分隔设施。根据其在道路上的空间高度,可分为带中央分隔带的高护栏和带中央分隔带的低护栏。一高一矮,搭配起来,更便于交通管理。
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