出现这种故障，说明发动机气缸内燃烧的可燃混合气体有一部分在排气管中继续燃烧。其原因可能是：
①混合气体过稀，可燃混合气体着火后，燃烧速度慢，以致延迟到排气行程仍在燃烧，这样，正在燃烧的气体冲入排气管，使排气温度升高。
②排气门密封不严或气门间隙过小，造成燃烧气体流入排气管，使排气温度升高。
③喷油时间过迟，不仅造成燃烧速度缓慢，还使得燃烧不完全，使喷油后期的清洗吸污车在排气管中燃烧，使排气温度升高。
常见某个缸工作不正常，如何查明哪个缸工作不良或不能工作，可在发动机怠速时，通过以下方法查明：
①感温法。清洗吸污车发动机起动后的瞬间，用手触摸各缸排气歧管的温度，以粗略鉴别的工作情况。如某缸排气管温度比其他缸高，说明该缸喷油量过多或后燃较严重，如温度比其他缸低，说明该缸供油油量偏小或不喷油，或喷油后没及时发火燃烧和没有完全燃烧。
②听音法。在发动机运转中用听诊器或借助金属棍等触及喷油器体上，倾听某缸爆发的声音。正常的为当，当响声，且有类似金属敲击的回音，如敲击声很大，说明该缸供油量过大或喷油时间过早；如无敲击声或只有呵，呵连续不干脆的响声，说明该缸供油量偏小或没有及时发火和没有完全燃烧。
③脉动法。在发动机运转时，用手紧握高压油管，用感觉喷油泵压油时所产生的脉动情况来判断各缸的工作情况。
④断油法。可逐个拧松高压油管一端的紧固螺帽，切断高压油路，同时观察发动机的工作情况有无变化。如发动机的声音和转速有变化，说明该缸工作正常；如无变化，说明该缸基本不工作。
清洗吸污车是通过高压清洗泵将罐内水经过清洗泵时加大到16-19兆帕的压力，能够将堵塞在下水的污泥，污物很轻松的冲开，达到真正的疏通效果。这个过程主要是利用高压水射流清洗技术对管道高压清洗。它除了可以清洗疏通下水道，还可以用于城市雕塑，玻璃外墙的冲洗、吸污排污、园林绿化喷洒、高压冲洗路面等。
清洗吸污车的罐体一般分为分体罐和一体罐两种，分体罐就是吸污罐和清洗罐分开；一体罐就是罐体内用隔板隔成吸污罐和清洗罐，外观看起来就是一台普通的吸污车，它安装有高压清洗泵和真空吸污泵，作业时不能同时操作，只能通过功能切换装置切换工作。一般情况下是先用吸污功能把淤积在下水道的污泥抽走，再利用高压清洗将管道疏通，再将疏通后的污泥吸走，真正达到疏通的目的。
清洗吸污车选购时要注意：板材质量要好的，真空密封度要好，差的材料容易造成罐体变形等问题；真空套的选择，承压能力和温差的感知要好；后罐盖的选择，根据本地作业环境，温差等选择；高压泵和真空泵要选择，质量有保障，售后无忧的。
清洗吸污车是城镇环境的好帮手，既能清洗，又能吸污，一车两用，是一款的吸污车型。
清洗吸污车喷油故障
①喷油压力太小，应进行调整。
②针阀卡住、咬死，喷孔积碳；应清洗、研磨、更换油嘴。
清洗吸污车供油提前角不对
如供油过早，则起动时大量冒黑烟，同时伴有爆炸声；如供油过迟，则冒白烟。
气缸压缩压力不够
主要原因有：
①缸垫损坏。
②气门间隙调整不对。
③气门与气门座密封不对。
④活塞环、活塞或气缸套磨损严重。
⑤活塞环粘结、折断或开口重叠。
一是闻味法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有的酸臭味，说明清洗机油已经变质，应该更换。
二是手捻法：将取出发动机的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感。如感到有杂质，黏性差，甚至发涩，应该更换。
三是辨色法：取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸)，滴数点旧机油在纸上，待清洗吸污车机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。
四是光照法：取出清洗吸污车机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。
清洗吸污车使用空冷柴油机时应注意下面几点：
①检查风道和导风罩的密封性，并及时清除风道、导风罩、气缸套及气缸盖散热片上的油泥和污物，保持其表面清洁。
②装有机械轴流式鼓风机的冷却系，应经常检查调整驱动皮带的松紧度，使之保持正常。
③装有自动调节的液力耦合器轴流式鼓风机的冷却系，要检查进油管是否畅通，感温器是都良好，电磁阀开启关闭是否灵活，液力偶合器在运转中是否有异响。
④及时加注润滑油和润滑脂。
发动机工作温度过低，会使汽油机混合气形成不良，柴油机工作粗暴，散热器损失和摩擦损失增加，影响发动机的动力性和经济性。同时使机件的磨损加剧，缩短发动机的使用寿命。
为了防止清洗吸污车发动机温度过低，应采用如下措施：
①保持节温器工作正常。
②正确使用保温装置。清洗吸污车行驶途中，应随时利用百叶窗调节水温。
我公司针对市场需求，开发出了一款集高压清洗车和吸污车于一体的小型多功能清洗吸污车——东风小型清洗吸污车，该车不仅是具有二合一的功能，更重要的是该车可以上蓝牌，对于只有C照的用来说是福音，因为车型小巧，对老城区道路狭窄的地方也能进。该车不仅车身短小精悍，而且动力充沛，新型吸污车、清洗两用车基于东风小多利卡底盘改装，采用朝柴国四电喷100马力发动机（选装玉柴国四电喷115马力发动机），全新设计的外形设计，不同以往的吸污车，本款清洗吸污车采用的东风小多利卡二类底盘，水罐和吸污罐为两个立罐体,中间为吸污功能时用吸污罐，柱形耐压密封罐体，前后龟背封头，采用国产真空泵，两侧为清洗功能时用水罐,方形互通 ,可选装进口/国产的高压柱塞泵，清洗吸污两种功能不同时使用。合理的利用了空间，该车的整车长度控制在了6米以内，车身宽度不超过2.2米，高度不超过2.3米，整车外观整齐、精美。
合二为一的两用功能方便实用，既能吸掉污水，又能清理疏通，若污水管道堵塞可用清洗功能疏通，而且该车现在已经通过国家国税免征目录，购买该车不需缴纳购置税，该车辆还可以上蓝牌，实现C1驾照即可驾驶，使用范围更广更方便，
清洗吸污车售后服务真的很重要!目前整个车行业懂售后服务的业务员凤毛麟角，业务员如果具备丰富的售后知识就能为订单的后成交增加重要的筹码。在日常的营销过程中，业务员可以抓住各种机会主动学习、培训车售后服务知识。这些知识包括各种车车型和主要零部件的结构、原理、常见的故障分析与处理办法等。以此来提高客户服务的质量，赢得良好口碑，获得更多的订单，终提高个人的社会价值。同时也能够减少由于业务员缺少售后服务知识而造成的产品故障。具备知识的顾问型销售能够明晰用户车辆的使用工况，提供的车辆配置，从而满足用户的使用需求，提高服务水平，赚取合理的利润收入；同时，对于用户不合理的要求，能够提前给用户一个预判，避免发生严重的后果。车行业懂售后服务的业务员十分缺乏，主要原因有两个方面：一方面车的种类多，产品的标准化程度低，业务员很难了解每类车型的结构、配件，更难以按需为用户推荐相关车型；另外一方面，目前整个车行业还处于一个以销售为目的的阶段，业务员对售后的重要性认识程度不高。售后服务好坏直接影响的人是用户。一旦出现故障，车辆无法及时得到处理，用户等待修车的时间短则几天，长则多达半个月，甚至一个月才能正常使用。车辆长时间无常运营，将会大大影响用户收益，特别是有些通过借贷购车的用户。 售后服务的质量也影响到业务员的工作效率。不少业务员通常会接到用户各种各样问题的投诉。造成售后服务问题的原因主要来自四个方面：一是设计制造不合理；二是用户使用不当；三是车辆在恶劣工况下的正常磨损；四是车辆的配置与工况不相符。（以上内容来源于网络）
