回收废机油渠道
1、机动车维修厂，这是回收废机油多的地方，因为一般换机油都是在维修厂换，每部车平均一年换一次机油，一次换4升，现在私家车那么多，所以每年换下来的废机油也是不得了的事。
2、港口，港口是停船的地方，船也是靠发动机行驶的，只要有发动机就离不开机油，如果是大船的话，那么使用机油还是要很多的，当然使用久了也得换机油。
3、摩托车维修店，别小看一部小小的摩托车，它平均三四个月就要换一次机油，每次换一升，一年下来也要换三四升，现在开摩托车的人还是挺多的，一年换下来的废机油也是不会少的。
废油回收结果需求的明确
废油回收结果不相同，所相应的废油回收也有差异。因而，明确自己需求联系到废油回收的有效选择，与部件的搭配。
废油再生时得注意事项
1、再生前要尽量得沉淀，除去水杂，这样能提高蒸馏和过滤得效率和减少硫酸得损失。
2、蒸馏时要注意加油得不要太满，以加入三分之二得为宜，以免溢油，在温度80– 100摄氏度时加温得速度不要太快，蒸馏后油温降至150摄氏度以下才可放出油， 以免自燃。 3、硫酸处理时要带上胶皮手套和防护镜，以免。酸渣要深埋，不要到处溢流 ，也可与劣质煤混合做燃料烧掉。
4、白土在使用前烘干，并缓缓加入，否则会使油产生大量泡沫溢出，甚至引 起火灾。
5、白蒸馏锅上要配备安全阀、压力表，在蒸馏过程中锅内不要有压力，以安 全操作。
6、再生油时，要注意防火，并配有一定数量得灭火工具。 任何地方都会有油得使用,像我们使用得这些机械设备都会有使用到各种油,汽车之所以能够被我们正常使用,石油和润滑油起到得作用非常大,如果没有使用得使用,汽车就无法起到也就不能给我们得生活带来方便,社会得发展和人们得正常生活已经离不开油得使用.在回收废油之前我们应该先对油得种类进行分类,我们在分类得使用应该从它得来源,用途等方面来进行分类,如果我们不对它进行分类就会出现混杂得现象发生,这样也就无法把回收回来得废油从新加工。
空压废油水分离器组成部分：
1、粗粒化芯盖、粗粒化芯、密封垫片和粗粒化芯底板；
2、精滤腔及水管、透明塑料管、精滤芯盖；
3、三弯嘴旋塞、不锈钢丝滤网；
4、加热器及温度压力控制器；
5、手动控制的顶杆及电磁阀 等等。
空压废油水分离器选择注意方面：
1、购买正规厂家产品：油水分离器市场价格从几百到几千不等，质量差异比较大，还有一些假冒伪劣产品，若是贪图便宜买了劣质产品，后付出的代价可能就是一整套喷油嘴，甚至换发动机，所以大家在购买油水分离器的时候一定要到正规的维修站购买主流大的产品。为整个发动机系统的供油量，加装的油水分离器型号一定要比原车自带的排量大；
2、注意及时排水：不要以为安上了就高枕无忧了，油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯，在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水，积水太多油水分离器也就起不到油水分离的作用了；
自动排水功能；一些国外的厂商已经具有自动放水功能了，油水分离器下面的滤杯带有水位传感器，当水位达到一定值后会在仪表盘上面的电脑显示屏上提示有水，油水分离器就排水了。排水操作也很方便，停车后拉上手刹，关闭发动机，将点火钥匙转到行驶位置，按下仪表板上的开关只需大约18秒钟的时间即可完成排水；
3、北方选用带加热功能的，另外，寒冷的天气也容易让积水杯下面的水冻上造成损坏，尤其是在北方地区，许多用户为了防止油水分离器冻坏，给油水分离器穿上了厚厚的棉衣，不过为了保险起见，还是建议选用带有电加热功能的油水分离器。
空压废油水分离器工作原理：
1、由污水泵将含油污水送入油水分离器，通过扩散喷嘴后，大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部；
2、含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室；
3、含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器，出去水中杂质，依次进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离；
4、分离后，清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。
