界桩类型有如下分类：
1、按规格：根据界桩的外形和尺寸可分为特大纪念型、大型、中型和小型。其区别没有严格的量化标准，不仅各条边界采用的尺寸和外观不同，即使在同一条边界中也不一定相同；
2、按地形或功能：由于地形条件不同，为界桩在实地起到指示界线的作用，其树立位置和形式也不相同，有的位于界线上，有的则位于界线两侧，常见的有单立、同号双立、同号三立、同号四立界桩以及附桩或辅助界桩。某种类型的选择需要根据实地地表情况和界线的走向，遵循一定的规则；
3、按施工方式：根据交通运输条件和现地施工环境，可确定不同的施工方式，由此而带来界桩之间的差别：一种是基座和桩体同时进行整体浇铸，一种是浇铸基座而后安装桩体，一种是直接埋设桩体，一种是现地用石料堆制垒石堆。
百米桩安装方法及注意事项有那些？
1）百米桩再三设置时，有两中情况，一种是上方可以安装、采取在管道的正上方安装、一种当管道正上方没有安装条件，但安装时，可设置在相对距离较近的路边绿化带内，但要在百米桩上设置管道走向简图，指明管道的具体位置.，百米桩的安装间距要求以便于观察为原则，考虑到经济性和实用性，由于野外视野比较好，结合目前企业实际应用情况，以50 ~80m为宜.
里程碑、百米桩、公路界碑的施工位置及方法！
里程碑、百米桩一般按照设计图纸中的里程桩号来埋设，同时有些公路为取消设计过程中的长链、断链以及纠正原有线路长度等有所调整，一般埋设在线路前进方向的右侧，路肩外侧。
公路界碑一般为公路的红线征地宽度，基本与红线图相同。
埋桩的深度与回填一般有设计图纸的，如果没有，一般要求深度不小于外露长度的50%。
昔日里程碑是一块石碑，现在大多改用金属板。马路、山路、铁路均可能会设有里程碑。里程碑上的数字表示该处距离起点或终点有多远。现代项目管理中引用里程碑概念，以阶段性明确的可交付物来衡量项目进度。
公路原点，亦称道路元标、零公里点，是公路起始点的标示物，通常用来标志一个国家或地区之公路系统的起始点。的公路原点，通常都是设在首都的多条公路系统的汇集点，但不一定包括高速公路。
因建设、开发项目确需移动界桩的，建设、开发单位应当提出申请，由行政区域界线毗邻的任何一方人民民政部门报经各有关人民协商一致。
