深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥,是继港珠澳大桥之后又一超大“隧、岛、桥”集群工程。它距港珠澳大桥正北38公里,起于广深沿江高速机场互通立交,与深圳侧连接线对接,向西跨越珠江口,在中山市翠亨新区马鞍岛上岸,终于横门互通,全长24千米。
山推建友参建深中通道的2套SjHZS180-3R混凝土搅拌站的核心搅拌装置—搅拌主机整体呈间断型螺旋结构,沿径向和轴向的合成运动产生循环的空间立体搅拌轨迹,使物料得到充分的混合,搅拌性能得到充分;其内部衬板、叶片材质为合金耐磨铸铁,具有超长的使用寿命;搅拌装置可根据混凝土拌制要求,采用各种布置形式,满足各种混凝土拌制要求。
山推建友混凝土搅拌设备凭借可靠的产品性能,赢得了越来越多的国内外客户选择,在伶仃洋上再展风采。
鲁南高速铁路简称鲁南高铁,位于山东南部,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,也是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分。其全长494公里,设计行车速度为350公里/时,为双线客运专线,它东起日照,向西贯穿临沂、曲阜、济宁、菏泽,与郑徐客运专线兰考南站接轨。线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段,沿线新建16座站点。
2017年5月31日,某高铁临沂至日照段开工,山推建友多套混凝土搅拌设备为央企和地方施工单位选中,被应用于该项目建设。凭借高计量精度、高搅拌效率、高生产效率,2017年,山推建友2台SjHZS120-3R和2台SjHZS180-3R混凝土搅拌站先后被应用于项目前期建设;2018年5台SjHZS180-3R混凝土搅拌站再次被用于与项目建设,为高铁铁路路基、混凝土轨道板以及混凝土轨枕建设等提供的混凝土。
前期,山推建友2套SjHZS180-3R混凝土搅拌站应用于项目建设。凭借模块化的设计、粗精称计量、的搅拌效率,为客户产出的混凝土提供了基础。
据悉,五峰山长江大桥是连镇高铁关键控制性工程。它全长6.4公里,上层为双向八车道高速公路,设计时速为100公里;下层为四线铁路,正线设计时速为250公里,是中国率先设置全线智能监测系统和5G基站的千米级悬索大桥。
12月20日,威海乳山工地,山推建友2套SjHZS180-3R混凝土搅拌设备完成安装调试,顺利打料,助力国家莱荣高铁建设。截止目前,山推建友已有4套SjHZS180-3R混凝土搅拌设备成功应用于该项目建设。
为了项目进度和施工质量,山推建友售后服务人员不畏严寒,发扬苦干实干精神,奋战在施工前线。他们克服现场种种困难,及时沟通客户需求,根据实际情况不断调整施工方案,加班加点推进施工进度,用行动保障了设备的提前交付,让客户见证了山推建友的服务效率和服务质量,为项目建设提供了坚实后盾。
山推建友为客户量身打造的2台SjHZS180-5G立体料仓式混凝土搅拌站,采用商混、PC两用结构,由搅拌系统、计量系统、骨料配料上料系统、立体料仓上料系统、除尘系统、卸料分料系统、水气外加剂系统、电控系统以及监控系统等关键部分组成,结构复杂,既满足了客户PC线的生产需要,又实现了两条生产线同时生产商混的需要。
该设备,自客户投产使用以来生产稳定、使用效果良好,持续为客户提供良好的混凝土及PC材料,提升了客户的生产能力受到客户充分肯定。
2015年6月,山推SjHLS180-5G商品混凝土搅拌楼成功应用于华润水泥项目。该项目使用的SjHLS180-5G商混楼自动化生产线,项目采用整体外封形式,厂区干净整洁、环保,真正实现了蓝天白云下的国内花园式搅拌楼基地。
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