滨海新区自粘式聚酯玻纤布施工工艺

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滨海新区自粘式聚酯玻纤布施工工艺热桥往往是由于该部位的传热系数比相邻部位大得多、保温性能差得多所致，在围护结构中这是一种十分常见的现象。我国对热桥的研究较少，建筑设计者在进行热负荷计算及节能工作者在计算建筑耗热量时，对热桥热损失很难进行定量分析，一般经常经验地假定一个热桥附加耗热系数，其结果使得热负荷计算值不准确，因此对热桥进行准确的计算分析，有利于更好地了解热桥能耗对整个建筑传热的影响。桥主要类型及其能耗分析根据建筑结构和构造特点，将热桥分为九大类：内墙角、外墙角、窗左右侧、窗上下侧、阳台、屋顶、地角、其他。






滨海新区自粘式聚酯玻纤布施工工艺施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行1t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。交通部JT/T535-24《路桥用水性沥青基防水涂料》技术要求项目类型ⅠⅡ外观搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不黏附任何明显颗粒固体含量%≥43延伸性mm无处理≥5.5≥6.处理后≥3.5≥4.5柔韧性℃-15±2-2±2无裂纹、断裂耐热性℃14±216±2无流淌和滑动黏结性MPa≥.4不透水性.3MP3min不渗水抗冻性（-2℃）2次不开裂耐腐蚀性耐碱（2℃）Ca(OH)2中浸泡15d无异常耐盐水（2℃）3%盐水中浸泡15d无异常干燥性（25℃）表干≤4h实干≤12h高温抗剪（6℃）MPa.16抗硌破及渗水暴露轮碾试验（.7MPa，1次）后，.3MPa水压下不渗水人工气候加速老化外观无滑动、流淌、滴落纵向拉力保持率%≥8低温柔度℃-3-1无裂纹。

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