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湘西灌浆料界面加大灌浆用

更新时间1:2024-06-29 13:06:16 信息编号:s33bq3lc072870 举报维权
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供应商 江西宝和建材有限公司 店铺
认证
报价 人民币 580.00
关键词 湘西湖南灌浆料,衡阳灌浆料可以当水泥用吗,张家界灌浆料主要原材料,张家界灌浆料型号:C60C70C80
所在地 南昌县中产国际
徐超
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6年

产品详细介绍

宝和汇辰灌浆料宝和汇辰灌浆料介绍宝和汇辰灌浆料术语
2.0.1 鉴定 appraisal
实施一组工作活动,其目的在于证明一种加固材料或制品在参与工程结构承重构件受力过程中的可靠性(包括安全性、适用性和耐久性)。
2.0.2 验证性试验 verificity test
证明一种加固材料或制品的性能是否符合规定要求的试验。
2.0.3 抽样 sampling
随机抽取或按一定规则组成样本的过程。
2.0.4 样本 sample
按规定方式取自总体的一个或若干个的个体,用以提供关于总体的信息,并作为可能判定总体某一特征的基础。
2.0.5 材料性能标准值 characteristic value of a material property
材料性能的基本代表值。该值应根据符合规定质量的材料性能概率分布的某一分位数确定。在工程结构中,通常取该分位数为0.05。
2.0.6 基材 substrate
胶接工程中的加固件与原构件同是被粘物,但两者性质不同,为便于区别,而将原构件或其被粘部分称为基材。
2.0.7 结构胶粘剂 structural adhesive
用于承重结构、构件胶接的、能长期承受设计应力和环境作用的胶粘剂,简称结构胶。
2.0.8 底胶 primer
用于被加固构件(基材)的表面处理,为防止表面污染和改善表层粘结性能而使用的胶粘剂。
2.0.9 修补胶 putty
用于被加固构件(基材)表面缺陷修补、找平的胶粘剂,为适应工程结构现场使用条件,一般要求修补胶能在室温条件下固化,且对胶粘表面无苛求。
2.0.10 结构用界面胶 inferfacial adhesive for structure
在工程结构加固工程中,为改善新旧混凝土或旧混凝土与新增面层的粘结能力而使用的胶粘剂,也称结构用混凝土界面剂。
2.0.11 裂缝压注胶 pressure injection adhesive for cracks
采用低黏度改性环氧类胶液配制的、以压力注入结构、构件裂缝腔内、具有一定粘结能力的胶粘剂。当仅用于封闭、填充裂缝时,称为“裂缝封闭用压注胶”;当用于恢复开裂构件的整体性和抗拉强度时,称为“裂缝修复用压注胶”;两者不得混淆。
2.0.12 室温固化 room temperature curing
对未经改性的结构胶,指能在不低于15℃的室温下进行正常化学反应的固化过程;对改性的结构胶,指能在不低于5℃的室温下进行正常化学反应的固化过程。
2.0.13 低温固化 low temperature curing
能在低于5℃的低温环境中进行正常化学反应的固化过程。对工程结构加固用的低温固化型胶粘剂,一般按其反应所要求的自然温度分为–5℃、–10℃和–20℃三档。
2.0.14 老化 ageing
胶接件的性能随时间降低的现象。在工程结构设计中,需要考虑的老化现象有湿热老化、热老化以及其他环境作用的老化等。
2.0.15 聚合物改性水泥砂浆 poymer modified cement motar
以高分子聚合物为增强粘结性能的改性材料配制而成的水泥砂浆。
2.0.16 宝和汇辰灌浆料 grouting material
一种高流态、可塑性良好的灌注材料。工程结构用的宝和汇辰灌浆料,应具有不分层、不分化、固化收缩极小、体积稳定的物理特性,并具有符合规定要求的粘结性能和力学性能。一般分为改性环氧类宝和汇辰灌浆料和改性水泥基类宝和汇辰灌浆料。
2.0.17 裂缝注浆料 injection grouting for cracks
宝和汇辰灌浆料的一个系列。主要用于压注宽度为1.5mm~5.0mm的混凝土裂缝和砌体裂缝。因不用粗骨料,而改称为“注浆料”以示与一般宝和汇辰灌浆料的区别。
2.0.18 纤维复合材 fibre reinforced polymer
采用高强度或高模量连续纤维按一定规则排列并经处理而成的、具有纤维增强效应的复合材料。
2.0.19 纤维混凝土 fibre concrete
在水泥基混凝土中掺入方向无规则,但分布均匀的短纤维所形成的复合材料。当主要用于提高混凝土强度时,称为纤维增强混凝土;当主要用于改善混凝土抗裂性或韧性时,一般称为纤维改性混凝土。
2.0.20 不锈钢纤维 stainless steel fribre reinforced concrete
仅指适用于混凝土或砂浆面层加固的,以熔抽法生产的、掺有镍、铬组分的不锈钢短纤维。一般多用于对防腐蚀和耐热性有严格要求的重要结构。
2.0.21 不锈钢丝绳 stainless wire ropes
采用不锈钢细钢丝编制而成的金属股芯、内外不涂敷油脂的钢丝绳。在工程结构加固工程中,一般用于聚合物砂浆面层的配筋。当为单股钢丝绳时,也称为不锈钢绞线。.
2.0.22 镀锌钢丝绳 zinc-coated steel wire ropes
采用锌层质量不低于AB级的镀锌钢丝编制而成的金属股芯、内外不涂敷油脂的钢丝绳。在有可靠阻锈措施的条件下,可替代不锈钢丝绳用于无化学介质腐蚀的室内环境中。当为单股钢丝绳时,也称为镀锌钢绞线。
2.0.23 植筋 bonded rebars
以锚固型结构胶,将带肋钢筋或全螺纹螺杆胶接固定于混凝土或砌体基材锚孔中的一种后锚固连接件。

宝和/宝和汇辰灌浆料总 则
1.0.1 为加强对工程结构加固中应用的有关材料及制品的质量控制和技术管理,确保工程结构加固工程的质量和安全,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于工程结构加固工程中应用的材料及制品的安全性检验与鉴定。
1.0.3 工程结构加固材料及制品的应用安全性鉴定结论应为工程加固选用材料的依据;不得用以替代加固材料及制品进入施工现场的取样复验。
1.0.4 工程结构加固材料及制品的应用安全性鉴定,应由国家有关主管部门批准的具备相应资格的检验、鉴定机构受理。
1.0.5 本规范应与现行国家标准《混凝土结构加固设计规范》GB50367、《砌体结构加固设计规范》GB50702、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》GB50550等配套使用。
1.0.6 工程结构加固材料及制品的应用安全性检验与鉴定,除应执行本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。

建筑加固改造需要考虑哪些方面的影响?
建筑物经过长时间的使用过后,建筑结构难免会出现一些小问题。至于建筑结构是否需要加固改造,这是需要做一个房屋安全鉴定才能知道,对建筑做结构检测或结构可靠性鉴定。检测鉴定出来的鉴定报告,会根据建筑结构的现状来提出加固改造的意见,房屋安全鉴定报告是由审核通过的,可以作为建筑加固改造设计的依据。那么建筑加固改造需要考虑到哪些方面的影响呢?下面加固之家就为大家介绍一下建筑加固改造需要考虑这些方面的影响。
一、在建设规划的整个过程中普遍存在的安全性问题
1、建筑施工工程中缺乏必要的设计,建筑结构不合理。
2、施工过程中使用劣质的建筑材料、以次充好、施工工艺粗糙等。
二、使用的整个过程中普遍存在的安全性问题
1、为了充分满足房屋建筑施工使用的要求,擅自拆除改造房屋的建筑结构,改变房屋原有的受力状态。
2、在装修整个过程中,擅自拆除改造建筑结构或者会是明显加大荷载,给房屋整体性、抗震性以及建筑结构的安全带来隐患。
3、随意改变房屋的使用用途,影响建筑结构耐久性。
4、未经设计以及安全审定,擅自在房屋建筑上设置大型的广告牌等等。
三、周围环境影响
1、在原有房屋的周边新建建筑,由于附加应力上面的影响,可能使原有的房屋受到损坏。
2、在原有的房屋周边开挖有基坑,边坡处理不当,造成原有的房屋基础出现滑移的情况。
3、周边施工降水,使房屋的地基土质发生了变化,造成房屋损坏。
4、房屋的地基受水浸泡,导致基础出现不均匀沉降的问题,使上部的建筑结构损坏。
5、大型机械作业时产生的震动也可能会对我们的房屋造成影响。

合理的加固可以让建筑更加坚固
现在很多建筑物都有加固的需要,目前应用于房屋的加固补救措施非常多,在这么多加固补救方法中,采用结构加固代替拆除重建已成为一种发展趋势。结构加固中存在较多的分类,需要针对不同情况采取不同的加固类型和加固方式。房屋结构加固工程可分为体系加固和构件加固,体系加固是针对房屋结构整体抗震性能进行的加固,构件加固是针对局部构件承载力不足而进行的加固。下面加固之家就介绍一下砌体结构加固方法。
对可靠性不足或业主要求提高可靠度的砌体结构及其相关部分,可采取增强、局部更换等措施,使其具备设计规范和业主要求的性能。
砌体结构抗震承载力不满足时,可采用的加固方法包含:拆砌或增设抗震墙、修补和灌浆、面层或板墙加固、外加柱加固、包角或镶边加固、支撑或支架加固。
当砌体结构整体性不满足时,宜结合具体情况,采用增设墙段、增设托梁或采取增强楼、增设下弦拉杆、增设外加柱、增设圈梁、增设钢筋混凝土现浇层或增设托梁加固楼、屋盖等形式。
对砌体结构薄弱易倒部位,宜根据实际情况,采用增设钢筋混凝土窗框或采用钢筋网砂浆面层、板墙,或增设砌体柱、组合柱、钢筋混凝土柱,或采用镶边、埋设钢夹套、锚筋或钢拉杆加固等形式。
钢筋混凝土房屋结构体系和抗震承载力不能满足要求时,可根据实际情况,分别采用单向框架改为双向框架,或增设抗震墙、抗震支撑等抗侧力构件,或采用外包型钢、增大截面法、粘钢板或粘碳布等加固方法。
在加固施工的时候,有一点是需要注意的:大量加固工程后期出现安全、质量问题,都是源于采用了不合格加固材料所造成。因此,在注重方法选择的基础上,还需关注包括加固材料在内的所有环节,防止留下安全隐患。目前,结构加固已经普遍应用到建筑改造和升级中,结构加固这一技术手段,在建筑领域有着举足轻重的作用。
建筑物需要加固的时候就要做好加固了,合理的结构加固可以让建筑更加坚固,稳定性会更好。建筑加固要找的建筑加固公司来加固施工,的加固公司具备加固资质,无论是在加固方法的选择还是施工经验上,都更具实力,这样可以建筑加固工程的质量。

在中国,为什么建筑结构加固这么重要
建筑结构在服役期间,会随着时间的流逝,因劣化、损伤造成使用功能下降,或受技术条件的限制,以及使用功能的改变等因素使建筑无法正常的使用。如果能够科学地分析这种劣化、损伤的规律和程度,及时采取有效的处理措施,就可以延缓结构的损伤过程,达到延长结构使用寿命的目的。
因此,结构的可靠性评估方法及加固技术已逐渐成为工程界关注的热点问题。许多工程技术人员和研究团体已经把注意力转向该领域,把结构鉴定与加固技术放在的位置。
对建筑物进行可靠的鉴定与评估,是建筑物加固的依据,也是工程加固的首要问题,因此,对先天不足或后天管理不善的建筑物,使用不当或为抗衡自然灾害进行加固的建筑物,灾后建筑物的维修和需要加层、改造的建筑物,对进入“中老年”期需进行诊断、检查和处理的建筑物,都需要进行调查、检验并作出科学的鉴定与评估。
建筑物鉴定与评估,包括建筑物的安全性、使用性和耐久性三个方面,三者密切相关但也有很大区别,对加固处理的影响也很不一样。如果建筑物的安全性严重不足,则属危房,应尽快拆除,不必做加固处理;如果使用性不好,应做加固处理;如果耐久性不足,则不宜再做加固改造。
北京大兴机场内部图
近代建筑业的发展大致可以分为三个时期,个发展时期为大规模新建时期。次世界大战后,经过一段时间的休养生息,到20世纪20年代后期美国出现了新建高层建筑和高速公路等基础设施的高潮,使经济大萧条得到复苏。第二次世界大战后,特别是欧洲面临着繁重的重建任务,以满足人们基本的生产和生活需要,建筑业迎来了的大规模新建时期,这一时期建筑的特点是规模大但标准相对较低。
第二个发展时期是新建与维修改造并重时期。在此期间,一方面为满足社会发展的需求,新的建筑在不断的建设,同时由于人类生产和生活对建筑要求的提高,过去建造的低标准建筑经过数十年的使用后已不能满足社会的需求,需要进行维修、加固和现代化改造,从而使建筑业过渡到新建与维修并重的发展时期,这在很大程度上推动了对在用建筑物进行正确的鉴定,有效加固技术方面的课题研究。
此后,随着社会的进一步的发展,人们生活水平进一步的提高,人们对建筑功能的要求越来越高,越来越感到已有建筑的规模和功能的逐渐减弱等引起的结构安全问题已开始引起人们的关注,但是由于昂贵的拆迁费用以及对正常生活、环境的严重影响等问题阻碍了新一轮新建高潮的兴起,于是人们把目光投向对现有房屋的维修加固和现代化改造,这种在保存原来建筑形体的基础上,对其进行加固和现代化改造,即在提高结构安全性的同时使其内部设施功能现代化的加固改造措施,投资少、影响小、见效快,不仅有可观的经济效益,同时也具有的社会效益,因此,促使建筑业跨入以现代化改造和维修加固为的第三个发展时期。
无锡梵宫
目前,我国建筑业也开始从发展时期迈向第二、第三发展时期,并且由于我国城乡建设用地比较紧张,住房问题相当,对20世纪90年代以前建造的占地面积大的低层房屋进行增层,对卫生设备不全或合用单元的住宅和生产工艺或使用功能有了变更的厂房进行改造、改建,是一个很有现实意义的课题。
再则,虽然我们的建筑和结构设计水平,施工技术和管理水平都有很大的发展和提高,但是,每年总有相当数量的新建工程发生质量事故。它们或是由于技术力量的薄弱,施工水平有待进一步提高;或是因为设计考虑不周,甚至有错;或是由于管理混乱,错用材料以及地震等自然灾害所引起。因此,对这些新建房屋施工建造期间发生的工程事故的评估和处理加固技术应同样地得到重视。
南京禄口机场
随着人们环保意识的加强,以及节能建筑的发展,将走持续发展道路作为21世纪人类社会发展的主题,已在全世界范围内形成共识。建造建筑物需要大量的材料,消耗大量的资源,其中的许多资源是的。
在用建筑物的维修与改造,尽可能地延长其使用寿命符合持续发展的战略,因而具有广阔的前景。当前,在国外,建筑工程维修改造业的发展越来越快,已经成为建筑业的重要组成部分。
西方发达国家建筑业经历的三个阶段:大规模新建阶段,新建与维修改造并重阶段,旧建筑改造和维修加固阶段,同样也是我们国家必要经历的三个阶段,对已有建筑的维修、改造的研究要引起我们的重视。
近年来我国对建筑物的加固与改造,结构鉴定与加固改造技术也有很大发展并且初具规模,作为一门新的学科正在逐渐形成。
我国已有建筑的加固方法很多,在上部结构中,有加大截面加固法、体外后张预应力加固法和改变结构传力体系加固法等;在地基基础中,有桩托换,地基处理和加大基础面积加固法等,这些方法在我国已经长期大量使用,取得了很多成熟的经验;随着粘钢加固法、植筋法、碳纤维加固法等一些新技术的应用,其他新工艺也越来越广泛的应用到工程加固中。
同时我国在1991年颁布了《混凝土结构加固技术规范》,2003年颁布了《碳纤维片加固混凝土结构技术规程》,我国在建筑物的维护改造与加固方面的规范与规程还有:《砖混结构房屋加层技术规范》、《既有建筑地基基础加固技术规范》、《砌体工程现场检测技术标准》、《钢结构检测评定及加固技术规程》等。建筑物的维护改造与加固方面的规范与规程的颁布与实施,进一步说明我们越来越重视在用建筑物的维护、改造加固再利用,同时也推动了我国改造加固业的研究及发展,逐渐成为我国建筑业的重要组成部分。
近几年,随着我国城镇改造的步伐不断加快,在用建筑的维护的需求也随之增加,发展生产不仅仅只靠新建,对老项目的技术改造是非常必要的,根据国情,我们资金还比较缺乏,在今后生产发展的过程中,搞必要的新建项目与老项目改造相结合,才是必经之路。

加固改造,能让建筑多活多久?
众所周知,对结构损坏的既有建筑进行加固改造可延长其使用寿命,但寿命的延长不是无限的,有一定的范围。那么,既有建筑加固改造后的使用寿命到底多长?
我们先来看国家规范中是如何规定的:
根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)的规定,建筑的设计使用年限分为四类:
1.临时性建筑设计使用年限为5年;
2.易替换结构构件的建筑设计使用年限为25年;
3.普通建筑物和构筑物设计使用年限为50年;
4.纪念性建筑和特别重要的建筑设计使用年限为100年。
根据《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2013)规定,混凝土结构的加固设计使用年限,应按下列原则确定:
1.建筑加固后的使用年限,应由业主和设计单位共同商定;
2.一般情况下,宜按30年考虑;到期后,若重新进行的可靠性鉴定认为该结构工作正常,仍可继续延长其使用年限;
3.对使用胶粘方法或掺有聚合物加固的结构、构件,尚应定期检查其工作状态。检查的时间间隔可由设计单位确定,但次检查时间不应迟于10年。
由以上两项规定可以得出,一般建筑物在经过加固改造处理并验收合格后,试用期可以增加30年。
那么怎样规定建筑加固施工合同的质保期?下面看下国家法律有关规定是怎么说的:

从《建筑法》第六十条规定建筑物在合理使用寿命内,确保地基基础工程和主体结构的质量。
建筑工程竣工时,屋顶、墙面不得留有渗漏、开裂等质量缺陷;对已发现的质量缺陷,建筑施工企业应当修复。
第六十一条交付竣工验收的建筑工程,符合规定的建筑工程质量标准,有完整的工程技术经济资料和经签署的工程保修书,并具备国家规定的其他竣工条件。
《房屋建筑工程质量保修办法》第二条在人民共和国境内新建、扩建、改建各类房屋建筑工程(包括装修工程)的质量保修,适用本办法。
第七条在正常使用条件下,房屋建筑工程的较低保修期限为:
(一)地基基础工程和主体结构工程,为设计文件规定的该工程的合理使用年限;
(二)屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏为5年;
(三)供热与供冷系统,为2个采暖期、供冷期;
(四)电气管线、给排水管道、设备安装为2年;
(五)装修工程为2年。
总的来说,建筑加固是一项复杂的工程,在确定加固寿命及施工时都不能马虎,要用的施工和的材料守护好建筑和生命。

桥梁为什么需要支座?
很多人对桥梁支座不了解,那么,桥梁支座到底是什么?能起什么作用?
▋ 支座的作用
位置:支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间。
作用:把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并能够适应荷载、温度变化、混凝土收缩等因素所产生的变位(位移和转角),使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。
▋ 支座的布置
桥梁支座的布置方式:主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。
简支梁桥一端设固定支座,另一端设活动支座。
铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小,一般只需设置单向(纵向)活动支座。
公路梁桥由于桥面较宽,要考虑支座横桥向移动的可能性。
连续梁桥每联(由两伸缩缝之间的若干跨组成)只设一个固定支座。
为避免梁的活动端伸缩量过大,固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。但若该处墩身较高,则应考虑避开,或采取特殊措施,以避免该墩顶承受过大的水平力。
曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布,同时,支座的布置应使其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动的可能性。
曲线箱梁中间常设单支点支座,仅在一联范围内的梁的端部(或桥台上)设置双支座,以承受扭矩。有意将曲梁支点向曲线外侧偏离,可调整曲梁的扭矩分布。
当桥梁位于坡道上时,固定支座应设在较低一端,以使梁体在竖向荷载沿坡道方向分力的作用下受压,以便能抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力;当桥梁位于平坡上时,固定支座宜设在主要行车方向的前端。
桥梁的使用效果,与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系,因此在安放支座时,应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。
而随着运营时间的推移,支座及垫石会出现各种功能劣化的现象,为了要保持支座性能的长期稳定,在确保耐久性上对其进行合理的更换。
更换桥梁支座是一项重要的工程,对于大部分桥梁支座来说,更换方法基本上都是大同小异的,但是在桥梁支座更换的过程中,有几个细节不可忽视:
1.千斤顶的摆放
将千斤顶正确摆放,并且千斤顶顶部与底部平面压满。若出现局部不平的情况,要么人工找平,要么垫钢板,再者,提前用环氧树脂抹平。
这里推荐HM-Q20D悍马支座临时调平胶,这种是以乙烯基树脂为基底的结构胶,乙烯基树脂是国际公认的高度耐腐蚀树脂,能迅速的固化,极快的速度就能达到较高的强度,得到使用用强度,力学性能较强。而且固化后交联密度高,使用寿命长。
2.支座垫石
我们知道,支座垫石是为了便于今后更换支座给顶举千斤顶留出位置。但是,在运营的过程中,支座垫石受力大,很容易因应力集中而出现破损现象。在进行支座更换的过程中,为了桥梁支承垫石的顶面标高一致,就需要对其进行修补。

预应力的张法,是个什么章法?
预应力混凝土是近几年发展起来的一门新技术,它是在构件承受外荷载前,预先在构件的受拉区对混凝土施加预应力,这种压力通常称为预应力。其原理是通过构件在使用阶段的外荷载作用下产生的拉应力,要抵消预压应力。
这就推迟了混凝土裂缝的出现,同时也限制了裂缝的开展,从而提高了构件的抗裂度和刚度。对混凝土构件受拉区施加预压应力的方法,是张拉受拉区中的预应力钢筋,通过预应力钢筋和混凝土间的粘结力或锚具,将预应力钢筋的弹性收缩力传递到混凝土构件中,并产生预压应力。
▋ 先张法
先张法是在浇筑混凝土构件前张拉预应力钢筋,并将张拉的预应力钢筋临时固定在台座或钢模上,然后再浇筑混凝土,待混凝土达到一定强度(一般不低于设计强度等级的75%),预应力筋与混凝土有足够的粘结力时,放松预应力筋,借助于混凝土与预应力筋的粘结,使混凝土产生预压应力。
▋ 后张法
后张法是先浇筑混凝土,后张拉钢筋的方法。在制作构件或块体时,在放置预应力的部位预先留设孔道,待混凝土达到设计规定的强度后,将预应力筋穿入预留孔道内,用张拉机具将预应力筋张拉到设计规定的控制应力后,借助锚具把预应力筋锚固在构件端部,后进行孔道灌浆。
▋ 先张法和后张法的异同
1、相同点
1)对混凝土的要求相同:在预应力混凝土结构中,混凝土的强度等级不低于C30;当采用钢绞线、钢丝、热处理钢筋做预应力钢筋时,混凝土的强度等级不宜低于C40;对构件混凝土的强度如无设计规定,则不低于设计的混凝土立方体抗压强度标准值的75%。
2)张拉程序相同
2、不同点
1)构件制作先后顺序不同:先张法是先张拉后制作构件,后张法是先制作构件后张拉预应力筋。
2)固定构件的锚具不同:先张法一般采用的钢丝夹具和张拉机具如张拉夹具和锚固夹具以及穿心式千斤顶、电动螺杆张拉机、卷扬机等;后张法因预应力筋、锚具和张拉机具是配套使用,一般采用的锚具有单根粗钢筋锚具、钢筋束和钢绞线锚具,采用的张拉机具有拉杆式千斤顶和锥锚式千斤顶等。
3)施工工艺不同:张拉钢筋时间不一样,先张法是先开始张拉,而后张法是等浇筑完混凝土构件后张拉预应力筋;先张法需要混凝土预应力筋放张程序;后张法需要预留埋管制孔工序,后还有孔道灌浆工序等。
4)使用范围不同:先张法多用于预制构件厂生产定型的中小型构件,也常用于生产预应力桥跨结构等;后张法宜用于现场生产大型预应力构件、特种结构和构筑物,也可作为一种预应力构件的拼装手段。
根据先张法和后张法预应力混凝土的施工工艺流程,先张法和后张法各有其特点,在施工过程中应取其精华,去其糟粕,合理科学应用,加之随着预应力技术的广泛推广和普及,其必将在工程施工领域内发挥的作用。

做粘钢加固,不懂这些怎么通过验收
由于社会的不断发展和进步,人们对建筑物的安全性、适用性和耐久性的要求不断增强,所以当结构功能或使用条件的改变,构件承载力不满足使用要求,结构损伤严重或需要提高耐久性等级时,建筑结构的加固和维护就非常重要。
建筑结构加固时,根据加固要求和建筑的具体情况来确定加固方法和使用的加固材料。今天小悍想跟大家讲讲规范中对粘钢加固法使用材料的技术要求。
粘钢加固法
粘钢加固是在混凝土构件表面用建筑结构胶粘贴钢板,以提高构件承载力的一种加固方法。在混凝土标号达不到,提高结构强度加固,加层抗震加固、楼面荷载集中力加固等情况下均可采用这种方法。
钢材和粘钢胶是粘钢加固中应用的主要材料。
钢材在加固前要按照设计要求选择合适的等级。粘钢胶应注意的是,其长期使用温度不能超过60℃,配制和使用应按使用说明书进行。
在进行施工时,要对粘贴部位的混凝土表面进行处理;粘合面上的蜂窝、孔洞、凹陷应用结构修补胶进行修补;然后对混凝土粘合面进行糙化;这样能提高粘结的强度。
不同的粗糙度对粘结有不同的影响。钢板粘合面上胶前,应进行除锈、糙化和展平。对其他部位也要进行杂质、粉尘的清洁。
涂胶和钢板粘合是重要的程序,在操作过程,注意不要产生气泡。粘钢加固法施工简便、快速,增加原结构的重量较小,基本不影响结构外形。
钢材及焊接材料技术要求
《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013第4.2条。
结构加固用胶粘剂技术要求
1、承重结构用的胶粘剂,宜按其基本性能分为A级胶和B级胶;对重要结构、悬挑构件、承受动力作用的结构、构件,应采用A级胶;对一般结构A级胶或B级胶皆可。
2、承重结构用的胶粘剂,进行粘结抗剪强度检验。检验时,其粘结抗剪强度标准值,应根据置信水平为0.90、率为95%的要求确定。
3、承重结构加固工程中严禁使用不饱和聚酯树脂和醇酸树脂作为胶粘剂。
4、其他参见《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013第4.4条。

湖南厂址在哪里?
答:在湖南岳阳,需要具体定位请联系徐

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