如果气缸定位销漏装,会造成缸、塞、环偏磨,导致发动机动力输出下降,行车无力,跑不起高速,油耗大大增加,磨损更严重的,还会导致缸垫错位,造成机油渗漏。
定位元件一般不应作为受力构件,以免损伤其精度,但是在特殊情况下,因产品的放置状态,产品的型面变化,定位元件会受到产品重力的影响,因此,凡是受力的定位元件一般要进行强度和刚度的计算。
定位销的松动与过量磨损一直是阻碍车身装焊尺寸提升的一大障碍,在工作中我们要不断地总结经验教训,逐步淘汰一些设计不合理的紧固方式,摸索更为可靠的定位机构。同时,还要持续做好定位销的日常管理工作,通过周期性检测,做到预防在先,防止定位销过量磨损现象的频繁发生。
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