我们的核心业务:
1 .长途跨省患者的护卫:熟悉各大医院的情况,在规定时间内接收患者。 每辆车配备1-2名司机,全程高速,早到达目的地。 随着汽车医疗工作者,救护车上备有全自动无创呼吸机、制氧机、心电图监视器、负压吸引器等设备。
2 .院后回乡重转院:可以直接去病房接患者,直接送到家楼上。 每辆车配备1-2名司机,全程高速,早到达目的地。 随着汽车医疗工作者,救护车上备有全自动无创呼吸机、制氧机、心电图监视器、负压吸引器等设备。
.大型活动医疗救护车租赁:参加大型运动会、马拉松、足球比赛、消防演习、音乐会、剧组摄影、会议展览会、新车试乘等活动的医疗救护车租赁。 配备运动损伤急诊科医生,可以选择日租、月租、多种车型。
4 .机场站患者的护卫:机场站接送患者经验丰富,按时到达机场站接送患者,根据患者情况安排相应的医生和设备。
四川省自贡市荣县华康医院一名70多岁的患者急需转院,医院随即派出救护车将患者送往自贡市人民医院。不料,救护车准备驶出乐自高速贡井收费站时,救护车驾驶员和高速路收费员因为该不该交13元的高速路过路费起了分歧,导致载着病重患者的救护车停车长达7分钟,并造成高速路出站口拥堵。终,在救护车缴费后才驶离收费站
不是救护车,消防车等特种车辆享有道路通行权,这是国家法律赋予的“交通特权”。所以,面对执行任务的特种车,进行合理避让不仅仅是道德上的要求,同时更是法律上的责任。如果个人故意违法,就应该得到相应的惩处,对不避让的车辆进行惩罚该动真格了。
加大对恶意阻挡救护车行为的法律惩戒力度,让人们在潜意识就有一种见了救护车就要避让的自觉。否则,如果只是扣分轻罚,原本处于生死危难之间的患者,无疑或将增加二次伤害。
救护车司机因为遇到收费站收费争执不下就调头返回是不可取的,但更重要的是,收费站到底该不该向救护车收费呢?对于这个问题,也一直存在两种声音,一种声音认为救护车应该收费,因为路桥养护需要资金,收费站人员需要工资、需要奖金。另一种声音则认为,救护车不应该收费,因为救护车承载的是生的希望,提分钟就有可能挽回一条生命,同时急救和高速同属公用事业,付费也不妥。
在实践当中,关于“120”急救车通行路桥是否应该免缴通行费的问题,各地存有几种不同的做法,甚至还出现了同一条高速公路各收费站标准不同的情况。一些地方有业务的急救车一律免费;一些地方急救车拉着病人行经高速公路时免费,行经高速公路去接病人时收费;一些地方任何情况下急救车都免费。但基本上,急救车到高速公路上抢救因车祸伤亡人员都是免费的。
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