自洁性
膜材料表面加涂的防护涂层(聚氟乙烯、丙烯酸等)具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。
大跨度
膜结构一改传统建筑材料而使用膜材,其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度(无支持)建筑上所遇到的困难,可创造的无遮挡的可视空间。
透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
耐候性:表面有防紫外线的共挤层,可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏)。
抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力的板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
阻燃性:据国家GB8624-97测试属阻燃B1级,无火滴,气。
耐温性:在摄氏族-40度至120度温度范围内不会引起变形等品质劣化。
轻便性:重量轻,棚下人和物的安全。
隔音性:隔音效果佳。
膜结构车棚可制作各种方案,每种方案在材料的使用上、安装难度、安装周期上都有不同。比如造型越复杂的设计,其安装难度越大,安装周期越长,成本越高。比如:7字型膜结构车棚就比斜拉式膜结构车棚价格更便宜。
膜结构车棚可使用的材料比较多,有材料之分,有品牌之分,有参数之分,这些区别使得膜结构车棚价格相距甚大。
不同区域制作膜结构车棚的人工和材料成本不一,价格不一。
膜结构车棚的具体价格是按照造型复杂程度决定价格的,这个看面积,面积越大施工成本就会降低,因为做膜结构车棚大小,所用人员和工具,以及运输都是一样的,除施工量有区别以外。
膜结构车棚得用料一般都采用PVDF膜材、PTFE膜材、ETFE膜材和PVC膜材等,这些膜材料被广泛应用在行业中,不过不同材质的产品在透光度、薄厚、 使用时间、阻燃等领域有着一定的区别。而且膜结构材质的运用符合当下国家对于环保、新旧产能转换的调节思路,所以被频繁的应用在公共场合也就在情理之中了。
膜结构车棚材料优势:张拉膜材料还具有非常好的阻燃性和耐高低温性,能够承受-73度到232度之间的温度变化。张拉膜材料表面的光折射率更是可以达到70%以上,透光率为25%。因此膜结构建筑在白天的时候不需要人工照明来维持。而且由屋顶直射下来的阳光更是为植物提供了良好的生存条件,可以为室内创造良好的生态环境。就这几点来说,其它雨棚材料是无法企及的。
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