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东风凯普特EV350厢式4.2米货车作为电动轻卡标志车型，它的动力电池方面，车型搭载的苏州汇川永磁同步电机，额定功率60kW，额定电机扭矩150N.m，峰值达到了320N.m，电池动力水平相较于同级车型为主流水准。
动力电池则是采用了两块亿纬的电池包。两块电池包的总电量达到了86kWh，等速续航里程达到320km，实测标载货能够跑220km以上，加上东风在三电集成控制上的优化，城配续航能力还是很有保障的。同时车辆标配快充口支持快充，1小时左右便能够充满两块电池，补能效率不错。
车型匹配的是4T级后桥，速比为5.375。这样的大速比在燃油车型并不常见，但这样的大速比能够的匹配电机的高转速特性，爬坡或起步等对于动力需求较大的场景也能够的满足。
整体来看，这台东风凯普特EV350相比于燃油版车型优势明显，在北上广深这类限行较为严格的大城市，还是有相当大的市场前景的。并且目前高企的油价，让燃油车运输成本直线上涨，选择一台电动轻卡跑运输也不失为一个不错的选择。
新能源物流车是新能源汽车的重要组成部分，具有节能环保、低噪音、经济性好等优势，在物流行业具有广阔的应用前景。
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