混凝土桥梁修补 路面修补材料 聚合物修补砂浆
混凝土桥梁修补成为道路养护工程的重中之重,随着经济的发展,过重载车辆道路越来越多,道路养护工程对水泥混凝土路面修补料要求也越来越高,河南汇能路桥科技有限公司严格按照道路养护工程的高标准,研发出了粘结力强,耐腐蚀程度强的高标号的路面修补材料。这种系列的水泥路面修补料,比普通的水泥混凝土强5-10倍。目前,处于国内行业中的水平。
路面修补材料具备的优势:
(1)具有的粘接性能,和原有路面能够成为一个整体,在外力作用下不脱落、不碎裂。
(2)修补完成后2小时实现通车。
(3)具有的抗压强度和抗折性能,2小时抗压强度可达到30Mpa以上,峰值抗压强度达到100Mpa以上。
(4)具有很好的能力,是原有混凝土的5倍以上。
(5)施工方法很简单。清理→湿润→加水搅拌→铺装→养护→开放交通。
水泥路面修补料是针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料,直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗压和粘接强度,可实现超薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料.
简介
水泥路面修补料针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗压和粘接强度,可实现超薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
作业面修补,我们将西安亨利建材水泥路面修补料倒入在搅拌容器中,然后加水将材料充分搅拌均匀后,及时将材料铺装在露石子路面上,材料的铺装厚度一般在3-5MM之间,对于比较严重的水泥地面露石子,铺装厚度可以达到5MM,这修厚度的材料铺装完够覆盖露石子的地面,而且使用亨利建材水泥路面修补料的话,材料的强度和粘结力都足够,无需过厚铺装材料,也能达到通车的需求。
、作业面养护;病害修补后,要待作业面养护好至材料完全硬化后才能开放通车使用。
根据以上的修补操作来看,大家还觉得水泥地面露石子的修补操作复杂吗?水泥路面表层病害其实是比较好进行修补操作的一类病害,只要我们按照相应的步骤来进行,病害是完全可以修复的。
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