对于氧化铝载钯（铂）废催化剂、汽车废催化剂等废催化剂一般采取2种工艺路线，第1种是：选择性溶解载体→不溶渣→溶解贵金属→分离提纯。第2种是：溶解贵金属→分离提纯。 对于钯（铂）炭废催化剂、废电子浆料等废钯碳的工艺路线是：焙烧→焙烧渣→溶解贵金属→分离提纯。 对于废钯（铂）电镀液的工艺路线是：置换→置换渣→溶解贵金属→分离提纯。 对于含钯（铂）废电子元器件（集成电路板、接点、触点）的工艺路线是：分类拆解→焙烧→焙烧渣→溶解贵金属→分离提纯。 需要指出的是，废钯碳回收不论采取何种工艺，都要有完善的环保设施，例如焙烧炉要配备完善的收尘设施，废气、废水经过处理达到标准后排放。
钯碳在有机溶剂中使用时在氮气保护下进行。过滤时滤渣不能进行干燥。[如果效率降低，可以先用有机溶剂洗出吸附的有机分子，然后碱洗，注意碱浓度不要过高，避免钯损失，然后还原得到恢复部分活性的催化剂。碱洗液可以电解回收金属钯。这种回收方式只是把堵住孔道的焦油部分的处理了一下，对可逆中毒有效果。一般催化剂再生，是废催化剂焚烧变成钯灰，在精炼金属钯，做成钯的前驱体用来作催化剂。这样可以尽量多的回收钯。
废钯碳回收再生行业由于企业规模小，存在严重的二次污染问题，由此带来的环境问题已经引起部门的高度重视。而利用该标准，有利于对废钯碳回收、加工处理与再生利用过程中存在的各种环境污染问题进行控制，规范生产和消费行为，在促进废钯碳资源化利用的同时，大限度地降低回收利用过程对环境的危害，从而达到资源循环和环境保护双赢的目的，同时可促进产业升级、技术进步。目前我国废钯碳回收再生企业规模普遍较小，该标准将逐渐引导产业技术的整体提升。
钯碳回收工艺流程如下：炉灰铁捕集还原熔炼氧化熔炼酸浸渣煅烧湿法提纯铂钯铑三元合金粉。Pt、Pb、Rh直收率83%，总收率98%，产品纯度99.9%。旧铂网回收工艺简单，废网经溶解、提纯、还原后再配料拉丝织网，其回收率99%从废催化剂中回收金和钯，上海钯碳回收研究所采用盐酸加氧化剂多次浸出，使金和钯进入溶液，钯粉置换，盐酸加氧化剂溶解，草酸还原得粉；还原母液用常规法提纯钯。金、钯纯度均可达99.9%。回收率分别为97%和96%。
不管是在汽车三元催化剂的生产过程中，或是报废的车辆中，在这类的三元催化器中含有钯铂铑多种铂族贵金属。这类的含钯废料是在生产过程中中，是以陶瓷为载体，在其表面覆盖一层贵金属涂层，包括铂钯铑这三种贵金属。这也是贵金属钯金大量应用的行业，每年有多达85%的钯金供应于汽车行业。所以在的回收再利用中，三元催化回收的钯金占到85%左右。
废钯碳的重要成分活性炭就像一个带有磁铁的海绵，而浑浊有害的气体就像是微小的铁离子，遇到活性炭就自动的被吸附到孔隙中，真的是天然的空气净化剂，而且无害。4S车店内销售的活性炭包一般是用木质活性炭制成的，因为木质活性炭比重更轻，吸附能力也比煤质的好，也广泛的被应用于家具除味。工业的气体净化因为用量多，气体只要达到正常的标准即可，大部分采用的是煤质活性炭，也为用户节约了成本。
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