怎么样才能更好的完成施工压实的要求呢？
1、，碾压采用先轻后重、先慢后快的原则。
2、初压时采用小型振动双钢轮压路机，静压1-2遍。
3、复压紧跟在初压后开始，开启振动模式，且不得随意停顿，碾压段长度尽量缩短，通常不超过60-80m，每台压路机宜全幅碾压，防止不同部位的压实程度不同，碾压4-5遍。
4、终压紧接在复压后，若复压已经无明显轮迹时，也可以不用终压。
正确操作小型压路机的步骤如下：
步骤一：操作小型压路机的相关人员持证上岗，严禁非司机作业。在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械。严禁将机械设备交给无本机种操作证的人员操作，严禁酒后操作。
步骤二：每次作业前检查润滑油、燃油和水是否充足，各种仪表是否正常，电路系统、工作装置是否完好，液压系统以及各管路等无泄漏现象，确认正常后，方可启动。
步骤三：操作人员按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
步骤四：驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆，物品。严禁穿拖鞋、吸烟和酒后作业，严禁机械带故障运转或超负荷运转。
步骤五：小型压路机设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，拔下压路机钥匙，将行驶操纵杆归位。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮，夜间应有专人看管。
步骤六：对用水冷却的机械，当气温低于0℃时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，防止冻裂机体。
步骤七：施工时，先对现场地下障碍物进行标识，并派专人负责指挥小型压路机的施工，确保地下障碍物和小型压路机设备的安全。
步骤八：作业期间严禁非施工人员进入施工区域，施工人员进入施工现场严禁追逐打闹。
步骤九：人、机配合施工时，人员不准站在压路机正前进行的工作面上，一定要站在机械工作面以外，小型压路机碾压时需要人工清理轮上沾土时，人工应在压路机的后面清理，严禁沿小型压路机前进方向倒退清理，防止后退时绊倒发生人身伤亡事故。
每天启动小型压路机前检查油箱液位。当检查完成时，滚轮被放置在平地上，通过观察窗可以看到油位。当油位低于规定值时，需要根据小辊手册的要求加注液压油。通过长期工作，液压流体产生一些露水冷凝水，此后沉淀物每月定期排出，排泄冷凝水在辊子工作过夜后停止，油箱排水。旋开塞子下面的塞子，低油到清洁油。然后安装排水塞并加入新鲜的液压油。如果液压油箱变坏或需要更换，或者如果需要先清洗不同等级的不同液压油污，则在排出新的少量流体后清洗新的液压系统。它用于清洗内部。然后混合油排出，洗涤后用新鲜油补充。如有必要，在更换新的液压油之前，请先洗几次。
有些压路机修理工安装汽缸垫时，喜欢涂一层润滑脂在汽缸垫上，汽缸垫不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体，还要密封汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油，在汽缸垫上涂润滑脂，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分润滑脂会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的润滑油脂在汽缸工作时，高温高压燃气易从此处冲击，毁坏缸垫，造成漏气。此外润滑脂长时间处在高温状态下会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。
发动机内部润滑油使用时间过长老化，粘调度太大，尤其在冬季，润滑油杂质大造成发动机必要多次反复启动，碰到这种情况必要查看润滑油是否缺失，假如缺失，残余润滑油质量不佳必要替换新润滑油。劣质柴油在冬季气温较低的情况下，油内杂质多到不到标准纯净度，导致油管出现固态石蜡供油体系壅塞，这种情况必要把燃油放掉（炎天留着用），加入柴油。然后在小型压路机旁边生起一堆火把油管内部石蜡融化至可以启动，耗尽残余在供油管道的劣质燃油方可工作。
大家都知道，冬天开小型压路机前要把车先热一下，不过，大部分人采用的热车方法都是：启动引擎，原地放置热车。其实严格来说，这么做是有弊端的，原地热车不仅会导致油耗增加，三元催化器受损，而且变速箱和传动系统都还处于冷车状态，并没有达到热车的效果。
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