空压废油水分离器工作原理:
1、由污水泵将含油污水送入油水分离器,通过扩散喷嘴后,大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部;
2、含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器,在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室;
3、含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器,出去水中杂质,依次进入纤维聚合器,使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离;
4、分离后,清洁水通过排除口排除,左右集油室中污油通过电磁阀自动排除,而在纤维聚合器分离出去的污油,则通过手动阀排除。
空压废油水分离器在运行过程中的注意事项:
1、观察压力表、温度表等指示仪表是否正常;
2、调整排除水管路阀开度,保持分离器内有压力,以利于分离器内污油的排除;
3、观察处理后的排水水质和油份浓度报警器的工作情况;
4、排放结束后,应继续注入清水运行15分钟,清洗分离器;
5、停泵后关闭进出口阀,避免筒内清水流失,减少内壁氧化、腐蚀;
6、每次使用排放,均应记录下来。
润滑油在使用过程中,由于高温和空气的氧化,会逐渐老化变质。摩擦部件磨损的金属粉末从外界进入油中的水分和杂质也会催化油的氧化。因此,在使用过程中,润滑油的颜色会逐渐变深,酸值会升高,沉淀物、油泥和漆膜会沉积在摩擦部件的表面。润滑油循环的孔和滤清器会导致机器的各种故障。同时,在酸性物质和过氧化物的共同作用下,金属腐蚀速度会加快,因此润滑油在使用过程中会逐渐变质,需要在一定时间后更换。例如,当内燃机油工作时,它不仅受到高温催化和氧化的影响,还受到室内燃气的污染。燃油中含有铅抗爆剂的分解物、燃烧过程中产生的酸性物质、未完全燃烧的燃料和部分氧化物将进入曲轴箱,使内燃机油污染变质。在变质的内燃机油中,除了漆膜、油泥、积碳等氧化产物外,还含有大量的轻质、金属杂质和酸性物质。
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