井下运人车要检查以下项目：各油管和接头的连接情况；转向油缸膨胀；转向泵轴；转向机端盖。其他部位检查铰链是否缺油。如果转动时有吱吱声，说明铰链部分缺油，要及时补充。检查动力缸有无损坏或变形，必要时修理或更换；接头是否松动或磨损，如果是，添加润滑脂。
井下运人车工作在井下炮烟、粉尘、顶板滴水、地面渣水、巷道围岩边角不平、高频转弯等恶劣环境中。它的电源是橡皮护套或硅橡胶软电缆。电缆由井下运人车的绕线器布置，电缆由绕线器拖动，总是与巷道、采场地面或巷道壁发生摩擦接触，使电缆绝缘容易损坏，造成漏电，进而导致井下运人车带电。因此，采取有效的措施和方法保护电缆，以减少或杜绝井下运人车漏电问题。
不准用风、水管作固，不准在风、水管上敷设电缆，禁止电缆接头和电缆破损部位与风、水管接触，防止电缆漏电和风、水管带电，造成人身伤害。随时检查井下运人车卷线器的横向托辊和纵向托辊的运行情况。不允许惰轮堵塞。当托辊磨损到极，应及时更换，防止电缆损坏和漏电。井下运人车卷线器中存放的电缆长度不允许超过其技术参数规定的长度。随时检查收线器的运行情况，如发现收线器有异常，应立即调整到较好的状态，以免损坏电缆。
井下运人车需要驾照吗？
1.煤矿生产离不开运输。传统运输方式存在运输环节多、效率低、安全性差等诸多问题。近年来，井下运人车的兴起有效地解决了这些问题。井下运人车可以运输材料、人员和设备，一次装车就可以从地面运到井下工作面，不需要转载，运输时间短，。
2.井下运人车驾驶持有C1驾驶证。驾驶员未持有C1驾驶证及以上，未参加培训，考试不合格，不具备操作技能。另一个标准是：井下运人车司机上岗前经过的安全培训，并接受定期培训。违反交规和车辆行人安全距离的，不准开车。
井下运人车行驶安全准则：
1）每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴的车闸等。
2）严禁同时运送有爆炸性的易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。
3）列车行驶速度不得超过4m/s。
4）人员上下车地点应有照明，架空线安设分段开关，人员上下车时切断该区段架空线电源。
5）双轨巷道乘车场设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。
井下作业环境恶劣、危险性较大，井下空间狭小，运人车的启动、转弯灵敏度要求高、转弯半径不能太大，否则无法在井下空间内灵活运行。井下运人车一般为封闭结构，车厢顶部有防坠物的顶棚,由于井下运人车对车体的强度、车辆的动力等各方面要求比较严格，所以对车辆的布局安排、紧凑性等性能要求都比较高。
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