路面加筋网铺设在基层与沥青混凝土下面层之间，利用双绞合钢丝网较高的弹性模量与很强的抗拉性能，提高沥青混凝土层的强度，吸收交通荷载和下部基层已存在裂缝产生的拉应力，延缓反射裂缝的传播，降低新旧路基差异沉降的影响。
一旦网面被固定，就可以进行上部结构层的正常施工。应力吸收层是指将单一粒径的石料均匀的满铺在橡胶沥青层上，用胶轮压路机进行嵌挤碾压，橡胶沥青被挤压到石料高度的约3/4，石料嵌锁形成后将构成结构性支撑，这时所形成碎石封层模式的路面即为沥青应力吸收层。
路面加筋网也可以用来引导河流，水河流水一般都会顺着以前有的固定河槽进行流动，河道有可能会自然形成弯曲的路径，如果再发生洪水的时候，流量是非常大的，水流相当的大的作用之下，它会沿着直线流动会猛烈的冲击原有的堤坝或者是河床，甚至会使得河流感到这样子就会造成的损失。而为了减轻这种状况，就会在河堤的内侧或者是河槽的边缘部分铺上路面加筋网，汹涌的河流直接冲击路面加筋网，就会保护了河槽。
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