油罐车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、保养、二级保养；非定期保养有磨合期保养和季节性保养。油罐车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种技术在油罐车上广泛应用，使未来的油罐车逐渐走向智能化，因而油罐车保养的内容又被赋予了新的内涵。
夏天油罐车开启空调时，由于油罐车空调系统要进行冷热交换，所以有一些无色、无味的水滴落下来是正常的，但要确定不是油罐车发动机冷却液等泄漏，而且关闭油罐车空调后滴水现象就会随即消失。如果油罐车发动机冷却液(也叫防冻液)有渗漏，一般会发生在水箱的上下水皮管处、水箱或是储水罐等位置，只要不是特别严重，基本上都可以坚持到维修站再修理，不过漏冷却液的车要随时检测水温指示仪表，一有异样立刻停车。
变速箱油和发动机油类似，主要起润滑，清洁，降温，防锈，密封。变速箱在运作时，会有高温和高压，如果油罐车变速箱油漏了，变速箱漏油会导致润滑不足,加快齿轮间的摩擦，所以在解体变速箱时需要检查有没有发现齿轮磨损。需要根据其磨损的情况更换换挡齿轮。漏油一定要修理，变速箱里面都是齿轮，只要车走齿轮就在工作，齿轮需要齿轮油的润滑，当油罐车的齿轮油漏完以后齿轮干摩擦，长时间务润滑的情况下行使以后变速箱也就基本上报废了。 建议立即更换油罐车变速箱，从根本上解决变速箱漏油.
常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。油罐车轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响油罐车轮胎的使用寿命。 绿色保养：自备胎压测量器，经常检查油罐车轮胎气压。不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，好2个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。
立威油车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 绿色保养：每一两个月要查看油罐车电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前油罐车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到服务站清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓油罐车电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
油罐车喷油嘴是汽车上精密的部件，油罐车发动机在工作时主要燃烧汽油。在燃烧过程中由于高温使喷油嘴的表面或孔隙产生积炭和同时较多的胶质也会在长期使用中沉积在喷油嘴内壁和针阀表面，影响喷油效果，使喷油嘴堵塞、粘连，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、油罐车发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和冷起动困难等现象。试验数据标明，当喷油量有10％受到阻碍时，就会导致发动机燃烧不完全、性能下降、燃油消耗增加和排气温度升高等现象发生。这时就应该及时清洗喷油嘴，改善油罐车发动机的燃烧效率。
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