柴油发电机回收后,启动电磁阀进行检查,发电机在运行时一般用一看、二听、三摸、四嗅的检查方法检查电磁阀。启动时只需按下启动按钮,三秒钟之后即可启动。在这三秒钟之内可听到两个咔嗒声。一旦听不到第二声响,就要检查启动电磁阀是否正常工作,若电磁线圈烧断,发电机当然就不能启动。
柴油发电机回收后,对柴油、润滑油的检查。因为柴油发电机组长期处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将机组放坏。所以油的问题比较大。为了消防安全,通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内,由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入柴油中,致使柴油含水量超标,这样的柴油进入柴油机高压油泵,会锈蚀柱塞,严重损坏机组。
发电机回收:燃油系统故障分析处理
燃油系统中漏入空气,处理方法:旋松喷油泵上放气螺塞,压动输油泵的手泵,至柴油溢出不带气泡为止,然后旋紧螺塞,并将手泵旋紧。 三、发电机回收:压缩冲程压力不足
1、气门漏气。拆卸气缸罩、气缸盖,检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门座的密封情况,若气门密封线不连续时,可用气门研砂研磨成至一条连续光滑的线。
2、活塞环过度磨损。取出活塞,更换活塞环。
发电机回收:环境温度低影响
1、加热器故障。拆卸加热器侧盖,检查交流输入端连线、电压是否正常,如果正常则是加热器坏了,可以更换加热器;
2、柴油过稠。按比例往柴油添加煤油或选用10号、20号、35号轻柴油不等。
挂车电站分两轮拖卡和四轮拖挂两种,70KW以下机组用两轮拖卡,70KW~500KW机组用四轮拖挂。挂车电站由标准挂车和防音型机组组成,具备防音型机组的全部性能和优点,适宜于野外作业及机动性供电。挂车设置有转向机构、交通警示灯和刹车装置,配有机械支腿,减震以及缓冲装置等。牵引装置可调节高度,符合交通安全行驶要求。挂车电站可预装电缆架和动力电缆,以实现快速供电。在城市道路和二级以上公路,两轮拖卡拖行速度可达30km/h,四轮拖挂拖行速度可达50km/h。
车载电站广泛应用于通信、电视转播、高速公路、抢险、供电和等对于快速、机动性和可靠性要求较高的电源应急场合。主要将机组安装在汽车的车厢内,并可以配备电动电缆绞盘、多路输出插座和机械(或液压)支腿,也可以很方便的实现多辆车载移动电站并联使用。车载移动电站一般噪声在70~80dB(A)。
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