油具有很高的挥发性和刺鼻的味道，如果油罐车有油泄漏的情况应该不难发现。但由于其有高挥发性的特点，所以一般少量的滴落不易被发现，基本要靠气味来辨别。发生油渗漏的部位一般在油箱、油管连接处或油罐车发动机的供油系统等部位。 如果是油罐车的机油、齿轮油等润滑油滴落在地面上，用肉眼就能分辨。因为这类液体的颜色很深，而且用纸沾上立刻就会扩散，用鼻子闻一下还会有淡淡的油脂味道。发生油罐车润滑油泄漏一般都不是小问题，引起足够的重视。
夏天油罐车开启空调时，由于油罐车空调系统要进行冷热交换，所以有一些无色、无味的水滴落下来是正常的，但要确定不是油罐车发动机冷却液等泄漏，而且关闭油罐车空调后滴水现象就会随即消失。如果油罐车发动机冷却液(也叫防冻液)有渗漏，一般会发生在水箱的上下水皮管处、水箱或是储水罐等位置，只要不是特别严重，基本上都可以坚持到维修站再修理，不过漏冷却液的车要随时检测水温指示仪表，一有异样立刻停车。
常见油罐车漏油的主要原因 1.油罐车(配件)质量、材质或工艺不佳；油罐车结构设计存在问题。 2.油罐车装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。 3.油罐车紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。 4.油罐车密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。 5.油罐车润滑油添加过多、油面过高或加错油品。 6.油罐车零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。 7.通气塞、单向阀堵塞后，由于油罐车箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
变速箱油和发动机油类似，主要起润滑，清洁，降温，防锈，密封。变速箱在运作时，会有高温和高压，如果油罐车变速箱油漏了，变速箱漏油会导致润滑不足,加快齿轮间的摩擦，所以在解体变速箱时需要检查有没有发现齿轮磨损。需要根据其磨损的情况更换换挡齿轮。漏油一定要修理，变速箱里面都是齿轮，只要车走齿轮就在工作，齿轮需要齿轮油的润滑，当油罐车的齿轮油漏完以后齿轮干摩擦，长时间务润滑的情况下行使以后变速箱也就基本上报废了。 建议立即更换油罐车变速箱，从根本上解决变速箱漏油.
如果漏油变速箱很严重的话，要尽快检查处理。当油罐车变速箱出现明显的换挡冲击和顿挫，就需要尽快检查变速箱油，不然长期使用很有可能导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良。同时，频繁的高速运转或急加速也会导致变速箱油温升高，加大变速箱漏油的概率。具体的解决方法是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶。如有重大故障可能还需拆解变速箱箱体检查维修。
油罐车发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致油罐车排气系统泄漏。 绿色保养：检查油罐车排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
立威油车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 绿色保养：每一两个月要查看油罐车电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前油罐车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到服务站清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓油罐车电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
油罐车喷油嘴是汽车上精密的部件，油罐车发动机在工作时主要燃烧汽油。在燃烧过程中由于高温使喷油嘴的表面或孔隙产生积炭和同时较多的胶质也会在长期使用中沉积在喷油嘴内壁和针阀表面，影响喷油效果，使喷油嘴堵塞、粘连，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、油罐车发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和冷起动困难等现象。试验数据标明，当喷油量有10％受到阻碍时，就会导致发动机燃烧不完全、性能下降、燃油消耗增加和排气温度升高等现象发生。这时就应该及时清洗喷油嘴，改善油罐车发动机的燃烧效率。
油罐车发动机在水温低于65°C下运行叫做冷运转。油罐车发动机未曾充分运转使水温达到一定程度就会开始工作，或者当节温器开启温度过低时，冷却水过早进入大循环，都会引起过冷运转。当气缸壁温度从800°C降至500°C时，缸套的磨损增加约5倍。而在气缸壁温度达到80°~850°C时，磨损量明显降低。水温过低，柴油在燃烧室温升较慢，滞燃期长，燃烧过程恶化，运转性能不良。
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