市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等,一般充电也从十几分钟到2小时不等。在快充过程中,非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。
目前新能源汽车,尤其是纯电动汽车,能源的补给问题是关键所在,所以很多的汽车厂商也在想方设法的提升用户的使用体验,尽量提升电能的补给速度。有的汽车厂商选择增大充电功率,有的汽车厂商选择兴建自己的换电站。对于这两者的电能补给,哪一个更具优势,哪一个才是长久之计呢。
直流充电桩功能要求
1、基本组成
180kW直流充电桩包括交流输入、整流模块、输出接口、绝缘检测模块、控制模块、计量模块、监控单元、能源管理单元及机柜等组成。
2、通讯接口及通信协议要求 180kW直流充电桩与后台通讯采用4G方式通讯。 180kW直流充电桩的充电流程包括:物理连接完成、低压辅助上电、充电握手阶段、充电参数配置阶段、充电阶段以及充电结束六个阶段。 180kW直流充电桩充电通信协议,按照GB/T 27930-2015《电动汽车非车载传导式充放电机与电池管理系统通信协议》。
3、启动方式 带非接触式读卡器、手机APP二维码扫码。
4、充电线缆及接口 充电线缆及充电枪接口需满足GB T 20234.3-2015 《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》要求。充电线缆长度可根据需求定制。
5、充电功能 充电方式设定功能,可分为自动控制充电模式和手动调试充电模式两种。
6、人机交互功能(可选) 具有良好的人机交互界面,显示字符应清晰、完整,应不依靠环境光源即可辨认。
(1)采用7寸彩色触摸宽屏,分辨率不低于800×480。
(2)屏幕采用高灵敏度触摸屏方式,具有屏幕故障状态检测输出。
(3)触摸屏误差±0.5%,运行中,可以随时重新校准。
(4)显示输出功能,应显示下列信息: 充电电压、充电电流、充电时间、充电电量、计费单价、电池SOC,BMS需求电流、电压、状态信息、充电模块输出电流、电压、状态信息等参数,故障信息,累计电量等。
自检和自恢复功能
1)充电设备应具备自检及故障报警功能,包括与后台系统的联机报警功能。 2)充电设备故障排除后,应能自动恢复其功能,但一般不应自动恢复充电。
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