润滑油的变质一般只是其中的 1%～10%的烃类变质所致，其余大部分烃类组成仍是润滑油的主要粘度载体和有效成分，这正是废机油，轮胎油、毛油、废柴油再生、废润滑油再生提炼、废油煤提炼的潜在价值所在。
随着石油资源的日益枯竭、人们对环保意识的增强以及油价的不断上涨，废油再生利用受到了的高度重视。各国对各种环境用油都规定了换油期或换油标准。对一个来说，每年换下的废油量很大。
废油回收是指将废弃的油脂、润滑油、机油等再利用起来，通过一系列的处理工艺，将其转化成可再利用的资源。废油回收的主要目的是减少环境污染和资源浪费，同时也可以降低企业的生产成本。废油回收的处理工艺包括物理、化学和生物等多种方法，其中常见的是物理和化学处理。废油回收的应用范围广泛，包括、汽车、机械、化工等多个领域。
回收油漆，油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他用途的化学混合物涂料。油漆的主要成分包括如下部分：
1、油料：包括干性油和半干性油，是主要成膜物质之一；
2、树脂：包括天然树脂和人造树脂，也是主要成膜物质的一部分；
3、颜料：包括着色颜料、体质颜料和防锈颜料，具体品种相当繁多，为次要成膜物质；
4、稀料：包括溶剂和稀释剂，用来溶解上述物质和调剂稠度，为成膜物质；
5、辅料：包括催干剂、固化剂、增塑剂、防潮剂。也属于成膜物质。
润滑油在使用过程中，由于高温和空气的氧化，会逐渐老化变质。摩擦部件磨损的金属粉末从外界进入油中的水分和杂质也会催化油的氧化。因此，在使用过程中，润滑油的颜色会逐渐变深，酸值会升高，沉淀物、油泥和漆膜会沉积在摩擦部件的表面。润滑油循环的孔和滤清器会导致机器的各种故障。同时，在酸性物质和过氧化物的共同作用下，金属腐蚀速度会加快，因此润滑油在使用过程中会逐渐变质，需要在一定时间后更换。例如，当内燃机油工作时，它不仅受到高温催化和氧化的影响，还受到室内燃气的污染。燃油中含有铅抗爆剂的分解物、燃烧过程中产生的酸性物质、未完全燃烧的燃料和部分氧化物将进入曲轴箱，使内燃机油污染变质。在变质的内燃机油中，除了漆膜、油泥、积碳等氧化产物外，还含有大量的轻质、金属杂质和酸性物质。
为什么要回收废机油？主要是因为废机油的量太大，这些废机油如果被小商贩收走，流入黑市场，将会给社会带来大的危害。
1、安全隐患。小商贩制作工艺和制作方法简单，加工出来的产品以次充好，扰乱了正常的市场秩序，对车辆损害大，没有安全保障。
2、环境隐患。小商贩运输工具和工作场所简陋，废机油遗洒或倾倒地面后对生态环境造成大损害，如0.5千克的废机油可以污染1000吨清水，差不多是7个人一年的饮用水。
3、健康隐患。小商贩工作环境恶劣，没有防护措施，长期闻刺鼻的废机油味，人的呼吸道和肺里会产生慢性炎症，时间长了会引起肺纤维化等。
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