提单、账单确认及放货此阶段的注意事项： 1.由于冻柜风险较大，一般建议客户出船东单，这样也可以减少货代公司承担的风险。 2.在走近洋航线时，建议客户采用船单电放的放货形式。因冻柜在目的港的免堆期比较短(免堆期1~3天)，采取船东电放便于收货人在目的港能顺利、快捷的办理提柜手续。 3.在一般情况下，近洋航线需要至少在货到港前1天将放货相关资料传给代理；远洋航线需要在货到港前3天将相关资料传给代理。
在装货前，要对冷冻集装箱内使用的垫木和其他衬垫材料要预冷，并要对货物应进行预冷处理，并预冷到运输要求的温度，因冷箱设计制冷能力有限，仅能用于保持货物的温度。如果货物温度过高，将使制冷系统超负荷工作，导致该系统出现故障，影响货物安全。
各种运输方式之间的交接可能出现短途运输或制冷系统故障，造成停止制冷。对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允许的。许多产品出现几小时的停止制冷可以接受，但并非所有货物都如此。对任何冷藏货物均不允许出现长时间地停止制冷。对特种货物和温度敏感货物应保持制冷系统连续工作，避免任何温度波动造成货物质量下降。
集装箱可分成三种： （l）铝合金集装箱，优点是重量轻，外表美观，防腐蚀，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长；缺点是造，焊接性能差； （2）钢制集装箱，优点是强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉；缺点是重量大、防腐性差； （3）玻璃钢制集装箱，优点是强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐、耐化学性好，易清扫，修理简便；缺点是重量大，易老化，拧螺栓处强度降低。
冷藏集装箱货物的包装的要求介绍 (1)防止积压货物受损; (2)承受运输过程中的冲击; (3)标准外部尺寸适合托盘或直接装入冷箱; (4)防止货物脱水或降低水蒸气流失的速度; (5)防止氧化的氧阻隔效应; (6)低温低湿下保持强度; (7)防止异味; (8)能承受-30℃或更低的温度; (9)可支撑2.3米(7英尺10英寸)高的货物堆放。
根据冷冻货物、保鲜货物、一般冷藏货物、危险品的特点，在冷箱内的堆放方式也有所不同。冷冻货物、一般冷藏货物、危险品等。由于货物本身不发热，且在包装前已预冷到设定的运输温度，所以堆码方法非常简单，只需将货物紧密堆码成一个整体即可。货物的外包装之间以及货物与箱壁之间不应有缝隙。但是，装载的货物应该低于红色装载线。只有这样，冷空气才能均匀地流过货物，货物达到所需的温度。生鲜商品由于呼吸作用会产生二氧化碳、水蒸气、少量乙烯等微量气体和热量。
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