3300-3800轴距通用压缩式垃圾车安装，箱体的长度和宽度可根据底盘的尺寸进行调整。调整填充物的宽度。刮刀和滑板不需要任何修改。图形中的所有销钉、轴和套筒都应根据其匹配情况添加。图片中的油缸仅代表安装距离和行程，具体尺寸以油缸制造商提供的生产图纸为准。该车型可广泛应用于城市、城镇、居民区等地区的生活垃圾收集和运输，大大降低了劳动强度，提高了工作效率。
维护和修理
底盘的维护和维修应按照车辆底盘用户手册的要求进行。
取力器的维护和换油应与汽车变速箱的维护同时进行。
定期检查液压系统是否有泄漏，系统是否正常运行。
定期检查车辆的所有连接部件，确保其牢固可靠。
检查所有转动部件，添加润滑脂，保持良好润滑。
垃圾收集操作
电气控制操作
步骤1：将驾驶室内的控制手柄（取力器）开关转到（打开）位置。同时，打开（电源）开关，指示灯将亮起，电子控制操作模式将打开。
步骤2：按下驾驶室内控制箱上的（装载和卸载）开关，直到（装载）指示灯亮起。
步骤3：检查刮板和滑板是否处于初始位置。在继续下一步之前，确认它们都处于初始位置。
步骤4：标准配置：将垃圾从灌装口倒入灌装装置，直到垃圾充满灌装装置。
将装有垃圾的垃圾桶推入翻转机构的斗钩范围内。
压缩式垃圾车，改装自东风汽车公司底盘或其他底盘。主要结构包括车厢主体、装载机构、压缩机构、卸载机构、由油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构。产品有多种型号和规格供用户选择。其外观示意图如图1所示。
轿厢底盘2、垃圾仓体3、卸料机构4、料斗5、升降机构
压缩机构7、密封机构8、加载机构9、液压系统
垃圾车车体：
垃圾车车身为全金属密封结构。用于容纳垃圾，由钢板和槽钢焊接而成。垃圾车车身下部有一个货车架，垃圾车车身通过垃圾车车架用鞍座螺栓与底盘紧密连接。垃圾车的前部有一个卸料机构和油缸，后部有一个装载料斗，用于将垃圾装载并压缩到车内。
卸载机构
卸料机构由卸料油缸和卸料推板组成。卸料推板由钢板和支架焊接而成，由导槽定位，由油缸的延伸部分驱动卸料。
料斗
料斗由焊接钢板和槽钢制成，用于容纳待压缩的垃圾；通常情况下，隔室是关闭的，在卸载过程中，料斗会被油缸提起并打开，以便于卸载。材料半部配备有升降机构、压缩机构和装载机构。
装卸作业时，车辆处于空档，低速行驶。踩下离合器踏板，然后关闭取力器的气动开关，缓慢松开离合器踏板。此时，取力器和传动轴驱动油泵运行。
装载操作
打开（即按下）安全壳气缸按钮1，拉直安全壳板，完成后关闭按钮。
将垃圾桶放在装载机构的挂钩上。
打开气缸按钮2，夹紧板，完成后关闭按钮。
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