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重庆车间国标圆形板式橡胶支座GYZ货真价实-常盛

更新时间0:2024-09-26 07:53:02 信息编号:9d2su8ih82181f 举报维权
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供应商 衡水常盛工程橡胶厂 店铺
认证
报价 人民币 6.00元每粒
品牌 常盛
产地 山东
形状 多种
关键词 国标,橡胶支座
所在地 河北衡水
王国勇
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产品详细介绍

重庆车间国标圆形板式橡胶支座GYZ货真价实-常盛 国标圆形板式橡胶支座GYZ180*56mm GJZ,GYZ板式橡胶支座的分类,结构,技术要求及适用范围和安装方法

 重庆车间国标圆形板式橡胶支座GYZ货真价实-常盛 桥梁板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。板式橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台,适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应上部结构的自由变形(水平位移及转角)。根据这些要求,板式橡胶支座应设计成在垂直方向具有足够的刚度,从而在竖直载荷下,支座有柔性较小的变形;水平方向则应有一定的柔性,以适应梁体由于制动力,温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移;同时适应梁体的转动。



  重庆车间国标圆形板式橡胶支座GYZ货真价实-常盛板式橡胶支座产品系列:

  a. 桥梁矩形板式橡胶支座、圆型板式橡胶支座。代号:GJZ板式橡胶支座、GYZ板式橡胶支座。

  b. 桥梁矩形四氟滑板橡胶支座、圆板式聚四氟滑板橡胶支座。代号:GJZF4滑板橡胶支座、GYZF4滑板橡胶支座。

  重庆车间国标圆形板式橡胶支座GYZ货真价实-常盛板式橡胶支座的特点:

  具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。 在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用

  重庆车间国标圆形板式橡胶支座GYZ货真价实-常盛板式橡胶支座按形状划分:

  矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品

  一、矩形(圆形)板式橡胶支座

  (一)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。 (二)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

  二、四氟乙烯板式橡胶支座

  (一)特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.08)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。

  重庆车间国标圆形板式橡胶支座GYZ货真价实-常盛三、球冠圆板式支座:(由于顶部受力不匀,容易导致支座橡胶脱空,而且支座整体受力不均匀,目前已经淘汰) (一)特点:本产品是经由圆板式支座改进而来的。支座顶面彩纯橡胶球型表面,支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留了变形各向同性的优点,又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象,适用于一般桥梁,也适用于各种布置复杂的,纵坡较大的立交桥和高架桥,也是根据不同坡度调整球冠半径。

  公路桥梁板式橡胶支座的适用范围

  板式橡胶支座是公路桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

 重庆车间国标圆形板式橡胶支座GYZ货真价实-常盛 对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同 .

 重庆车间国标圆形板式橡胶支座GYZ货真价实-常盛 板式橡胶支座的安装与施工方法:

  对于桥梁板式支座的安装与施工,现浇梁安装桥梁公路桥梁板式橡胶支座比较方便,施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大,可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心,安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆,让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前,在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注,按以上方法进行,可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装:安装好预制梁橡胶支座的关键在于梁底在垫石顶面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下:处理好支撑垫石,使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实、整平。

所属分类:橡胶制品/橡胶支座

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关于衡水常盛工程橡胶厂

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主营产品: 橡胶支座,止水带,伸缩缝,盆式橡胶支座

公司始建于2004年,位于衡水市衡枣路橡胶工业基地王庄开发区,是专业生产桥梁工程配件、建筑工程配件和止水工程配件的厂家。我公司生产的桥梁支座、橡胶止水带、桥梁伸缩缝装置已广泛用于全国多项重点工程,并受到了客户的一致好评。 公司下设部门有业务部、采购部、生产部、技术部、质检部、办公室、财务部、法律事务部等部门,生产部又分为四个车间,分别为机加工车间、伸缩缝车间、组装车间和橡胶车间。 公司具有一批高素质的管理人才和科技人才,拥有齐全、先进的生产和检测设备,合理的制造工艺,稳定的生产管理结构,多年来公司一贯坚持“诚信为本,客户至上”的原则,公司多次被评为“重合同、守信用”企业和“质量信得过企业”。 公司已通过全国工业产品公路桥梁支座和橡胶止水带的生产许可证及ISO9001:2000认证的工作,并在经营和生产中按照要求持续有效的保持和实施。生产的产品已广泛应用于夏中营高速、张石高速、保阜高速、山东绕城高速、西安咸阳国际机场专用高速公路、康临高速、石吉高速、郑西客运专线、山东即墨体育馆、白石项目、承秦高速、雅沪高速、华为杭州生产基地、祈临高速、湖南安乡体育馆、赛白高速、安岚公路、宝天高速天水过境段、德昌高速、大广南高速、丹拉高速、西长凤高速、青兰高速、西商高速、承秦高速、张涿高速、瑞寻高速、武汉二环线、瑶湖大桥、连霍高速、武汉左岭至鄂州花湖公路、江南高速、黄马高速、临离高速、霍永高速、成渝高速、成德南高速公路、神河高速华中工程等国家大型重点工程采用,并受到了客户的好评。 公司正以建立现代企业制度,建立合理有效的运行机制,向规模化、科学化、专业化的方向发展。

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