支座灌浆料灌浆施工:
1、二次灌浆工艺应符合《设备基础二次灌浆施工工艺》的要求；
2、较长设备或轨道基础的灌浆，应采用跳仓法分段施工，每段长度不应超过5m；
3、采用高位漏斗法灌浆时，应从设备底座或一侧开始灌浆；
4、设备基础二次灌浆前，应根据实际情况选择相应的灌浆方式。
支座灌浆料特点：
1、高流态完够自流找平，不需振捣和抹压，施工方便速度快；
2、和易性好不但流动性好而且保持时间长；具有很好粘聚力，不分层离析，不泌水；
3、智能保水在初凝时间内，当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时，能够自动形成保水结构，暂时失去流动而锁住水份，从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时，只需轻轻搅拌可以恢复流动，流动度基本不损失；
4、无收缩具有微膨胀性能，硬化后结构致密，不收缩开裂；
5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高，后期强度，且不倒缩；
6、较好的耐磨性及韧性；
7、使用方便，成品为干拌砂浆，在工地加水搅拌即可使用。
桥梁支座灌浆料技术特点:
1、灌浆料早强、高强：强度可达60MPa以上，设备安装完毕后即可运行生产。
2、灌浆料自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
3、灌浆料微膨胀：以设备与基础之间紧密接触。
4、灌浆料无锈蚀作用：对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
5、灌浆料抗油渗：在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。
6、灌浆料耐久性：200万次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。
7、灌浆料耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。
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