高阻尼橡胶支座更换-楚雄更换桥梁支座位移纠偏-施工队
本次防锈涂料的用量为12～18平方米/升，选用涂料的色泽与混凝土色泽相近；施工时空气低温度5～7℃，钢结低温度在12℃以上
3、对于橡胶支座存储摆放时要码放平整不宜过高，以免产品滑落损坏 因而橡胶支座更换就成为一项重要的工作，由于这些桥梁仍然需要承担重要的交通运输任务，为了桥梁的行车an全和交通的通畅，在不断交通的情况下更换旧支座，采用普通的千斤顶根本没有办法更换橡胶桥梁支座，一般采用薄型zhuan用液压千斤顶更换。在施工过程中应该仔细查阅相关部位的设计注意预埋件的设置 对桥跨下的地基基础要求较高，需建顶升基础，工序时间长，工期较长。4、鞍型支架法：鞍型支架法是直接用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。其基本施工步骤为：先将钢梁穿过盖梁，然后在两侧挂上预先焊好的L型挂架，在其上安置千斤顶，同步在两侧梁上加吊篮，后在吊篮上控制千斤顶抬升梁体。对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式 施工准备:在更换支座以前，做好机具物品的准备工作，同时，要做好千斤顶的校验配套工作，小型机具要准备充分，顶升机具要有备用顶和油泵，测量数据要制成表格，计算出顶升高度，发给顶升小组，以备顶升控制。检测支座:顶升更换支座施工前，详细检查各支座情况，包括支座位置、剪切变形、脱空间隙、是否偏压、钢垫板厚度等，对脱空支座选择厚度合适的钢板，对倾斜支座选择楔形钢板，支座更换后，梁体与支座密贴。顶桥非常重要 顶升时，由一人统一指挥，每个油泵安排具有施工经验的工人控制，同步同幅度压升10次之后，由一人将全部油泵统一调整压杆力度，然后循环操作，直至千斤顶升到要求高度，以各顶的起顶速度和梁体受力均匀（顶升过程中安排砖人检查千斤顶与油路是否有异常现象，如果正常，继续操作；如果发现异常，立即将油顶回位，检修结。3同步顶升设计3.1顶升高度梁体顶升高度的选用是顶升设计的，也是难点
桥梁支座更换要求1.更换支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。2.整体更换支座施工方案，应通过计算，确定更换支座的批次，顶落梁的位移量及工序。3.顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。为了各个墩柱起梁均衡和位移的一致,采用一台油泵控制8个千斤顶,达到千斤顶的同步
缺点：顶升过程中盖梁会发生偏心受压现象和局部承压过高的现象以及支架变形过大的现象，顶升前须严格的验算；有些桥梁在墩台上留有承台式预埋件；梁两侧的千斤顶，顶点要求对称精度高，且顶升过程中要严格控制梁的高程 但考虑到出现较大主拉应力的范围较小，并且计算时采用了比较保守的纵桥向zhi有70cm的梁体参与受力的假定，所以顶升过程中，梁体主拉应力基本处于an全范围内。梁体大主压应力S=2.73MPa，远小于正常使用阶段c40混凝土的容许主压应力18.2MPa。 施工顺序及步骤应符合施工设计要求。若施工单位采用其他组织方案，应进行确认后方可施工。上面就是小编跟大家分享的关于桥梁顶升的相关注意事项，希望大家都是有所帮助的，如果大家还想要了解跟多关于桥梁顶升的相关注意事项，欢迎大家随时咨询我们。梁体的温度变形会引起支座剪切，当梁体伸长时支座的顶面会向外移动．梁体缩短时支座顶面会向内移动，希望这两个方向的移动量大致相当在进行步阶顶升过程中，注意监控梁底及巡视桥面，如果出现裂缝，应立即停止顶升，待分析原因并会做出妥善处理后才可以继续千斤顶安放要求：①将放置千斤顶位置的盖梁顶面和梁底面进行清洁打扫及打磨处理，将千斤顶上下垫钢板（面积250×350×20mm）fang止局部压力过高 在千斤顶的上下方放置能满足净空要求的钢板，为避免在千斤顶上下部位出现应力集中对混凝土造成局部sun伤，上层和下层所用钢板厚度应大于2cm，面积要加大。4预顶升整体顶升更换桥梁支座对顶升过程中千斤顶操作的同步性要求较高。
楚雄高阻尼橡胶支座更换楚雄更换桥梁支座位移纠偏 为确保施工后的外观质量，桥板不发生偏移，应本着预防为主的原则，采取如下预防措施：（1）破除桥台台冒后在桥台制作并安装限位支架端跨在顶升过程中不会发生纵向移位，限位支架采用锚筋固定于桥台上，锚筋深度不低于15d，锚孔灌注结构胶JGN。 再根据标记位置准确放入新的支座，随后进行调平调正，并用经加工的楔形不锈钢板垫实，随后检查支座位置是否合适，接触是否良好。2.2.13落梁。支座准确安装完毕后，开始落梁，落梁以5mm为，逐级缓慢回落，逐级退出枕木和木楔，使梁体均匀缓慢下落。在额外的工作压力范围内，如果你想确定的实际负载杰克，检查基座的出油口的压力手动油泵，压力表指示工作压力，体重的重量可以根据工作压力和气缸的面积 不得不了解的桥梁更换支座收费标准随着我国公路桥梁事业的发展,有的桥梁已经逐渐进入养护维修阶段。为了适应公路运输载重量不断发展的要求,确保桥梁工程质量,使之能继续安全地为公路运输服务,对桥梁工程的各个环节进行检测,对其质量进行鉴定。 （2）落梁：检查安放支座无误后方可落梁，为了落梁时梁体平衡，施工时确保千斤顶一次回落量，直至落实为止，同时再次检查支座与梁底是否完全接触，否则，需重新起顶，直到符合要求，并控制各主梁间位移差 在持荷阶段，从设计上可以确保临时支撑的稳定性，采用合理的后续施工方案能够确保顺利实施，而对结构受力安全影响相对显著的阶段是顶升、落梁阶段。为准确控制起顶力，梁体在an全受力的状况下完成整个顶升、持荷、落梁过程，在千斤顶安置完成后即进行试顶升，顶升量控制在1mm以内，以支座与梁底楔形块脱离为准，此时的顶升力即为梁体起顶力。 1.4支座开裂：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。主要更换方案1.1chao薄式千斤顶法:把chao薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内，直接顶升梁体，利用百分表观测梁体上升的速度，以桥跨各梁体受力均匀同步提升。 2、对钢支座要进行除锈防腐，支座各部分除钢辊和滚动面外，其余均应涂刷油漆保护。对固定支座应检查锚栓的坚固程度，支承垫板应平整紧密，及时拧紧接合螺栓。3、对盆式橡胶支座应定期进行清扫，并应设置支座防尘罩，防止灰尘落入或雨、雪渗入支座内。 近期有不少客户在咨询我们桥梁更换支座这个问题，其实这个问题不好含糊回答，应有几方面需要注意，才能计算出大概的价格：其一是否需要更换破损的桥梁支座，因为产品的价格也是更换价格的一部分，如果不涵盖，那么价格仅仅就是人工和机械的费用了。
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