保护汽车"心脏"的好方法,就是在新车磨合期间,尽量避免紧急加速或者减速,以便尽量减轻汽车发动机传动系统装置的负荷。有些比较认真和谨慎的新车主在汽车行驶1000公里后,就主动把汽车送去维修和保养,这时的保养通常是免费的,而且还可以及时避免许多潜在的毛病,如此一举两得的好事,千万别错过。
油罐车:又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能,具有吸油、泵油,多种油分装、分放等功能。运油车部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。 管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。
油罐车为了防止锈蚀,罐体外表涂防锈漆及装饰漆,油罐侧面中间装有容器指示计,在往油罐加油或向外输油时,可直接指示出罐内的容积。(选装)罐口为直径500mm的孔,以供维修保养之用。大盖由螺栓紧固在罐口劲板上,由一个支销和一个耳板将小盖与大盖连接在一起,顺时针转动小盖上手柄,可使小盖压紧。反转,脱开耳板后,小盖则可打开,大盖上侧安装有呼吸阀。
油罐车又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。
油罐车润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好.因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭.这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油.其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大.
流动加油车安装车载式电脑税控加油机,可通过油泵将油泵入加油机,加油机可实现按“升”、按“输入金额”计量加油,或安装流量表,此类油罐车灵活性大,可根据需求流动加油,城市、郊外、矿场、码头、机场、车站、乡村公路等没有加油站的地方,对汽车、装载机、挖掘机、吊车、矿用设备、船进行加油,大大提高了各类汽车及设备加油的提供便利,灵活性无与能比,广泛的服务于大众。
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