压缩机润滑油检测分析：
油液监测技术内容：将采集到的压缩机润滑油或工作介质样品，利用光、电、磁学等手段，分析其理化指标、检测所携带的磨损和污染物颗粒，从而获得机器的润滑和磨损状态的信息，定性和定量地描述设备的磨损状态，找出诱发因素，评价机器的工况和预测其故障，并确定故障部位、原因和类型。
压缩机润滑油主要物理性能指标：粘度、粘度指数、水份、闪点、凝点和倾点、机械杂质、不溶物、斑点测试、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和极压性能。
压缩机润滑油主要化学性能指标：总酸值、总碱值、防腐性、防锈性、所化性和添加剂元素分析。
常见的理化分析概念、方法和目的。
(1)粘度%基本概念：粘度是流体流动时内摩擦力的量度，用于衡量油品在特定温度下抵抗流动的能力。
检测方法：用毛细管粘度计来测定油品的运动粘度。
检测目的：油号划分的主要依据)。
油品选择的主要依据。
油品劣化的重要报警指标。
可判断用油的正确性。
(2)水含量
基本概念：是指油中含水量的百分数(游离水、乳化水、溶解水)。
检测方法：测定采用蒸馏法;形成酸、胶质和油泥水能析出油中的添加剂，降低压缩机油品的使用性能，低温时使油品流动性变差，腐蚀、锈蚀设备的金属材料。
(3)闪点
基本概念：油品在规定加热条件下逸出蒸气的低瞬间闪火温度。
检测目的：闪点可以用来判断油品馏分组成的轻重;闪点是油品的安全指标；
闪点可以检测压缩机润滑油中混入的轻质燃料油。
(4)总酸值
基本概念：中和1g试样中全部酸性组分所需要的酸量，并换算为等当量的酸量，以mgKOH/g表示。
pH检测方法：颜色指示剂法和电位滴定法。
检测目的：判断基础油的精制程度；
成品油中酸性添加剂的量度。
空调压缩机油加多会发生什么情况
空调安装时要求：
1、里机高外机低（落差在30CM到100CM均可），方便压缩机在关闭后压缩油的回流。让铜管在外机后面20CM处弯上两圈作为“回油湾”（“回油湾”勿靠外机背后以防震响）。
2、铜管在穿过墙壁处要套“穿墙管套”（在外机的包装箱里头，一般的苏宁安装工人为了省事不给你套的）。
3、安装工人在给外机加氟作业时在一旁看着，令其勿“缺斤短两”（变频空调尤其要加氟用量标准化）。
4、外机截止阀阀曲开始即要紧包保温，不可；不少工人在安装时让截止阀阀曲接出后20CM都是“裸奔”，严重影响空调性能，浪费电能。
5、试机后要让安装工人进行测漏作业，认真检查是否有漏氟现象（一旦泄漏，再好的空调也用不了几个月就要再次加氟，重新封装）；并要进行内外机的噪声测试（观察法，用耳听）。
6、制冷时性能越好，外接水管出水越大，而室内机不可有喷水或滴水现象。
7、外机截止阀由于所以制冷时有凝露并滴水，正常。
8、制冷时外机出风口有明显较热感，代表性能强劲（正因为空调主机会发出热源，可用来吹的衣物，把它安在你挂衣物的前方，环保利用）
9、应当给空调一个立的供电插板（勿与其它电器共用）。
10、外机其实是空调器的主机，把其安在一个风吹雨打，日晒霜淋的地方，不符合电器类的使用常识。（可将其安在有遮蔽并通风良好的屋檐下）
压缩机油的真实寿命
即使是同一种压缩机油用在不同的类型、不同参数、不同压缩介质和不同工况的压缩机上，真实寿命也是不一样的。
1.若喷油螺杆压缩机的排气温度降低8~10℃的话，压缩机油的寿命会增加一倍左右；
2.单级喷油螺杆压缩机的排气压力从0.3~1.3MPa，由于排气温度和氧气分压不同，压缩机油的氧化速度迥异，排气压力为0.3MPa的低压压缩机的润滑油真实寿命要比排气压力为1.3MPa压缩机增加3~5倍；
3.氮气压缩机的润滑油不受氧气的作用真实寿命比同类型压缩机的增加很多；
4.压缩二氧化碳气的同类螺杆压缩机油酸值容易超标，真实寿命短；
5.两级压缩的常压喷油螺杆压缩机因为各级氧气分压低，排气温度低不仅能效高，而且润滑油真实寿命比单级同类型压缩机增加2倍左右；
6.压缩比高的单级螺杆压缩机压缩机油寿命短；
7.变频喷油螺杆压缩机由于在变频期间排气温度低，压缩机对润滑油的剪切作用比普通容调压缩机轻，润滑油真实寿命长，变频时间和变频深度不同，润滑油的真实寿命不同；
8.有些压缩机制造商和用户为了提高能效，加大了风冷喷油螺杆压缩机的风扇，降低了螺杆压缩机的排气温度，这样不仅降低了电耗，而且延长了压缩机油的使用寿命，达到节能环保的效果。
9.离心压缩机油和活塞压缩机油的真实寿命比喷油螺杆压缩机长得多。
压缩机油的两大基本成分
压缩机油成分添加剂是近代润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强压缩机油成分原来具有的某种性能，满足更高。
压缩机油成分润滑油基础油矿油基础油由原油提炼而成。压缩机油成分润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。压缩机油矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。压缩机油成分组成一般为烷烃、环烷烃、芳烃、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
压缩机油变黑机理
压缩机设备使用一定时间后就需要对压缩机保养，常规是更换三滤：空气过滤器、油气分离器、有过滤器和压缩机润滑油，当我们更换润滑油时会发现原本干净的压缩机油变黑了。
点：润滑油在高温的环境下和金属物质的催化会与空气和氮氧化物与硫化物产生氧化反应。
第二点：在高温环境下长链的烃类分解成小分子烃化物及气体分解。
第三点：机械内部磨损过度而产生的铁屑物质残留。
第四点：通过空气过滤器时吸入的空气有微粒物质。
第五点：机器设备周边环境有污染源如化学药品。
第六点：添加剂温度太过热。
第七点：设备在运载时所产生的积碳物质。
第八点：分散剂添加过多。
第九点：其它杂质混入压缩机油内所导致。
压缩机油使用注意事项：不同牌号、档次的压缩机油禁止混用。更换时放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法。因为虽然表面看压缩机油的颜色不变，但添加剂的消耗可能已经超过极限。如果油泥不多，装入1/2的压缩机油后，运转15至60分钟放净，再装满新油正常运行。
如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用清洗剂清洗，但是清洗完后，要用干燥空气吹干，再加入油泥积炭精清洗运转100至200小时后，放净精，后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏压缩机油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。
压缩机润滑油的功能
1、控制摩擦
由于压缩机润滑油介入两个摩擦面之间，使干摩擦变成了润滑油分子之间的摩擦。从而起了控制摩擦系数的作用。
2、减少摩擦
由于润滑将摩擦降低到了低限度，避免了金属表面的撕裂磨损。
3、降低冷却
压缩机油除了减磨作用外，还不断地从摩擦体表面吸附热量，并将热量均匀地分解于润滑分子中，起到冷却作用。一般来说，固体润滑材料的散热性差，而液体润滑材料的散热性好。
4、防锈动能
由于摩擦体表面有润滑油的覆盖，从而避免金属与周围介质，如空气、水分、氧化物等接触，产生锈蚀和损坏。
5、密封作用
发动机使汽缸及或是、活塞间处于高度密封状态，使之在运转中不漏气，起到密封作用。另外润滑脂是具有自封作用的润滑剂。
6、传递动力
有不少压缩机油具有传递动力的作用，如液压传动。其动力不是由一个部件传动到另一个部件，而是通过液压油传递的。齿轮在咬合时，其动力也不是齿间传递，而是通过一层润滑油。
7、减震作用
转汽车减震器就是通过减震器来减震的，减震是所有润滑剂共有的特性，当摩擦面受到冲击负荷时，其表面附着的润滑油能起到润滑作用，减轻减震器的摩擦损害。
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