不锈钢伸缩门在很多的地方都有着非常大的用途，尤其是在很多的单位门口，自动伸缩门可以很好的起到防护作用。但是自动伸缩门虽然使用方便，但是在日常使用的过程中如果出现了故障，那就非常的影响使用，所以说掌握一些伸缩门维修常识还是非常的有必要的。在伸缩门维修中，主要是根据故障产生的原因进行对症下，这样才能够真正的实现排除故障的目的。
自动伸缩门遇到的大的一个问题就是不能开关，遇到这样的问题的时候，维修先要检查有无市电、管有无烧毁，如果丝溶断了，要做全面检查。一般来说，如果不能开关，一般是线路出现了问题，所以要测量红、白、黄三条引线是否相通，主要是看三条线路在哪里出现的问题。
不锈钢伸缩门维修，如何排除道闸运行过程中的打颤现象？
电动伸缩门的运行方式分为三种：无轨、单轨、双轨。单轨跟双轨电动伸缩门目前在市场上面基本上都是老款式门，从2008年后研发推出无轨电动伸缩门后，消费者基本上都是偏于用无轨的新门，除非地面不平整有斜坡就考虑用双轨或单轨。
从外观来看单轨与无轨驱动的伸缩门差不多?但是经过仔细观察会发现原来在伸缩门的中间不起眼的部位有这一根坚固的轨道：实心方钢。单轨驱动型的伸缩门传承了无轨伸缩门和双轨平轮的两大有电汇聚一身?众所周知橡胶轮的耐磨系数可是非常高的?汽车的轮胎表面所用的材料就正是橡胶轮!
双轨轮也分为两种轨道?种是角铁轮。顾名思义就是利用一个三角形幅度的轨道来进行?轮子的造型是内凹型三角状?这样的结构可以让角铁轮牢牢地“抓住”轨道?完全避免了轨道走偏的情况发生。
双轨轮的第二种则是平轮。平轮是一个不规则类似楼梯的形状?凸向外侧的边缘稳稳的挡在轨道外侧保持伸缩门整体的平稳运行?双轨平轮的好处有很多为明显而且非常受欢迎的一点就是抗压能力?因为双轨型平轮所采用的轨道是18mm*18mm的实心方钢?如果安置在车流量非常高的地方可以有效的防止轨道因为受到长期车辆的碾压所导致的变形、断裂的问题。因为双轨平轮所使用的轨道是实心方钢有非常好的抗压能力?通体实心这也注定了实心方钢可以在日后的运行中有着一翻“不菲成就”。
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