电动消防车冬季使用注意事项： 电动消防车和常规消防车配置基本一样，灭火装配组件都是有水箱；发动机，高压泵，水管，高压水枪组成，高压水泵对于水箱的水质量要求很高，不可有杂质，（会造成泵；出口堵塞）发动机要按说明要求加油及操作，以下几点共勉： 1、水箱水源无杂质。 2、发动机按要求加合适的燃油，要定期检查机油。 3、水泵压力不可开的过大。 4、在冬天次启动先要把发动机风门打开；油门开关不可开的过大，打着火后，关闭风门。 5、高压水枪不可对人，压力表压力达到10Pa之15Pa就可以操作。 6、工作收工，切记把泵；水管；，水箱余水放干净，避免造成结冰。 7、冬天避免把车放零下几度的室外。 8、早晨开工前要检查车的装备是否存在结冰的现象。
很多时候会发现，随着使用时间的变长，电动消防车出现了续驶里程短的问题，而究其原因主要是其蓄电池出了问题，下面就为大家具体讲解其中的原因： 1、自行放电 充足电的蓄电池放置不用，逐渐失去电量的现象，称为自行放电。电动消防车行自行放电是不可避免的，在正常情况下，每天放电率不应超过0.5%。 2、壳体裂纹或封口胶破裂 裂纹会使电解液漏出，从而导致液面降低。如内部壁面有细微裂缝，则两单格蓄电池相通，使电压下降。通气孔堵塞会使气体不能放出，使单格压力过大;冬季冻裂，电动消防车行车振动过大等都会使壳体产生裂纹。
消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中，如果要通过公路和地面有锐利物品（像火场常见的碎玻璃。）时要做好水带的保护，防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。
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