医疗废物转运车生产现状：
医疗废物转运车均为改装车,主要就是生产厂在已定型汽车底盘或厢式货车的基础上,按照标准的要求进行适当改装,根据医疗废物运输的特点,以及环保的特殊要求,增加车辆的耐腐蚀性,密封性等安全防护性能. 通过对生产厂的调研了解到,2003年是医疗废物转运车生产量高的一年.据不完全统计,全国约有十家主要的医疗废物转运车生产厂,其产量大都集中在2003年,之后的需求明显减少,各生产厂基本都是订单式生产。
医疗废物运输车可靠品质来自可靠平台的技术保障，奥铃TS链合德美日中技术，汇集福田4大研发中心，360位，历经3年，遵循戴姆勒研发流程开发，由接轨德国工业4.0，中国制造2025智能制造示范基地的超级卡车工厂制造，整车专利达42项，160万公里充分验证，全新平台，确保制造，经典更可靠。
医疗废物运输车上装特点：厢体厚度为8厘米。外板材采用冷藏车玻璃钢，（可反射阳光），内板材为不锈钢板，底板为铝花纹板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，（防火阻燃隔热）千吨大型压力机压制而成，配件箱体全为不锈钢锁件，不锈钢包角，不锈钢门框，带有顶灯及防撞块。厢体内部装有照明灯和误操作报警器，加装铝合金材质导风槽，导风槽可是厢体底部均匀的吹到冷风。我厂的冷藏保温车保温材料选用进口级别XPS，吸水率≤1，导热系数≤0.028W/mk,抗压≥150Kpa,密度30～45kg/m3，使用国际上为的第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构，厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择，厢体成型后具有质量轻，保温系数高，抗冲击力强，无渗漏等优点，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和性 。通过优化设计，降低了整车质心，增大了有效容积。经测试，整车综合节能率，使用寿命,比一般冷藏保温厢高1～2倍。
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