合肥雄强定制别克商务车座椅扶手循环耐久疲劳加压试验台、别克座椅扶手试验、座椅 扶手循环试验、商务车座椅试验台、座椅扶手加压试验台
5.14 座椅扶手循环试验
将座椅靠背总成固定在试验台上,座椅扶手的闭合位置作为循环试验的起始位置,将扶手从闭合位置打开到工作位置,再从工作位置关闭到闭合位置,循环次数为3000次,循环频率为(10~30)次/min。
5.15 座椅脚蹬循环试验
QC/T 633—200×
将座椅脚蹬总成固定在试验台上,脚蹬的初始位置作为循环试验的起始位置,将脚蹬从
起始位置移动到末端位置,再从末端位置移动到起始位置,循环次数为5000次,循环频率为(10~30)次/min。对于可调脚蹬,应进行不同工作位置的循环试验。
5.16 靠背骨架总成耐久性试验
将靠背骨架总成固定在试验台上,在靠背骨架顶部中心处,施加一个水平向后0~300N
的载荷,加载次数为10000次,加载频率为30次/min。当一只座椅有多于一个乘坐位置时,
应对每个座位同时施力。
5.17 靠背调角器耐久性试验
机械结构靠背调角器的耐久性按JT/T 460-2001中4.10~4.12 规定的试验方法进行;对于可锁定气弹簧结构靠背调角器,其可锁定气弹簧的循环寿命试验按JB/T 8064.2规定的试验方法进行。
4.6 可靠性
4.6.1 纵(横)向调节疲劳性能
按照5.12规定的试验方法进行座椅纵(横)向调节疲劳试验后,其滑道的操纵应轻便灵活,解锁功能应正常有效。
4.6.2 座椅扶手循环试验
按照5.13规定的试验方法进行座椅扶手循环试验后,扶手保持正常使用功能,扶手无断裂,表面包覆材料无脱落和漏底。
4.6.3 座椅脚蹬循环试验
按照5.14规定的试验方法进行座椅脚蹬循环试验后,脚蹬保持其正常使用功能。
4.6.4 靠背骨架总成耐久性
按照5.15规定的试验方法进行靠背骨架总成耐久性试验后,靠背骨架总成不容许出现
裂缝。
4.6.5 靠背调角器耐久性
机械结构靠背调角器的交变载荷耐久性、工作耐久性和冲击耐久性应符合JT/T 460的有关规定。可锁定气弹簧的循环寿命应符合JB/T 8064.2的有关规定。
5 试验方法
5.1 座椅面料耐摩擦色牢度试验
座椅纺织基本安全项目按GB 18401 规定的试验方法进行。
5.2 座椅面料断裂强力试验
座椅纺织面料断裂强度按GB/T 3923 规定的试验方法进行。
5.3 座椅面料透气性试验
座椅纺织面料透气性按GB/T 5453 规定的试验方法进行。
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