在地铁闸机系统中我们常见的就是翼闸，它由多个通道的翼闸链接组合在一起，中间的闸机安装双机芯用于控制左右两边的翼臂前后伸缩运动，两边的闸机则安装单机，通过传感器技术，电机控制技术，实现对行人的拦阻和放行。地铁闸机系统中一般安装的传感器是对射式光电传感器，对于感应人体更加准确。为了实现对通行人员的进出感应，一般一台地铁闸机会使用多套对射传感器。它可以理解为有三部分组成，闸机入口，翼臂位置，闸机出口。
小区门禁闸机的选择：如果用来人行通道管理，则为翼闸、摆闸、防撞摆闸、三辊闸或全高转闸。
1.翼闸和摆闸比较美观，通行速度快，价格稍高;
2.三辊闸价格低，适合室外使用，且防尾随性好，通行速度稍慢;
3.全高转闸安防性高，无人值守，价格高;
如果需要人、自行车、电动车和婴儿车，可以使用通道比较宽的防撞摆闸来满足人、自行车、电动车和婴儿车的需要。
通道闸系统授权管理可进行分时间范围、等级分类别管理方法。能够对工作员开展区限制管理方法，每一时间区可以单灵活设置，每一工作员可以此外选择很多时间区;系统控制器至少可管理方法40000人，至少存储40000笔数据统计记录;系统具有防潜反效果;通道闸系统网络监控网页页面上可显示出现如今进出的门号、行车工作员的银行卡账号及姓名、读卡时间和行车是否获得成功等信息。
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