瞄准点灯，泛光灯，接地离地灯，进近灯，HAPI坡度指示仪，边界灯，灯标，等等。 弹性降落板：这个的话，主要用的是工艺，这一块，就不太适合说了，有需要，想了解，可以致电详细了解。
机坪标灯，在低能见度等比较复杂的天气情况下，引导飞行员确定直升机坪位置，供直升机起降；它是双管白色闪烁速度0.8秒、1.2秒、0.8秒、依照国际信号标准，同时也可以配合驾驶员需要，将光度由减为10%或3%，有没有觉得有点好玩呢；
嵌入式直升机停机坪灯可以的提升了飞机起降的安全性，并的拓展了通用飞机特别是直升机的应用空间范围，采用嵌入式助航灯具，相当于延长了300米跑道，的提升了飞机起降的安全性，从理论上讲飞机起降的安全性提升了15%。
机场能指示较终进近和起飞的风向，而对风速可作出一般的指示，根据ICAO规定每个机场设置一个。它的安装位置选择不受附近物体或旋翼吹起的气流的干扰，保障*少200米外的飞机上能清晰辨认。在风袋上可以选择高强度的防水布，以防雨耐晒不褪色为佳。主体杆选择不锈钢管，360°可旋转的，这样使用寿命比较长。照明可选择LED或者节能型灯，一来可以有效的节省能耗，二来还能在一定程度上减少维护的次数及费用。
直升机坪助航设备组成如下：边界灯、泛光照明灯、障碍灯、标灯、、坡度指示灯等组成；
.边界灯又称围界灯，划分直升机坪终进近区，故又称终进近起飞区灯，发绿色光源；
直升机停机坪上的泛光灯是安装在停机坪围界标志线外3m,也就是安全区边线上，跟前面提到的接地离地区边灯的位置范围是一样的，不过在数量上就不一样了，泛光灯应不少于8盏，还需均匀分布；瞄准点灯是白色全方向灯，设置在瞄准点标志线上，数量不得少于6盏。
所属分类：室内/外装饰照明灯具/道路灯
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