一般镀锌钢丝绳都会产生一定的磨损，其中磨损还分为外部表面磨损和内部表面磨损。那么镀锌钢丝绳表面和滑轮槽等物体产生摩擦而导致的磨损就是我们所说的外部表面磨损；而我们所说的内部表面磨损通常就是使用过程中镀锌钢丝绳，绳股间的钢丝之间产生的微动摩擦而产生的耗损。在镀锌钢丝绳股绳间加入纯锰磷化膜是解决钢丝绳内部表面磨损的有效措施。
不锈钢钢丝绳与滑轮在长期工作摩擦后都会受到不同程度的磨损，钢丝绳在载荷程度较大的情况下运行时，滑轮和不锈钢丝绳磨损严重，若想减少两者之间的磨损，改变不锈钢丝绳与滑轮的使用寿命，可经常对不锈钢丝绳和滑轮之间涂擦润滑油，或者通过滑轮与不锈钢丝绳的接触面积的方式，减少两者之间的摩擦、磨损，这能够帮助改变滑轮和不锈钢丝绳的使用寿命。另外还需注意，作业时切不可过载使用，这会增加两者之间的磨损。
一般情况下，电梯钢丝绳的工作原理和平时用的普通的钢丝绳的工作原理肯定是不一样的，但电梯钢丝绳在使用的过程当中，润滑油脂会逐渐流失减少。鉴于润滑不只能够对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐维护的作用，而且能够减少电梯钢丝绳在使用过程中钢丝之间、绳股之间的磨损，并且对延长钢丝绳使用寿命也十分的有益。一定要选择合适的钢丝绳润滑油脂，应该采用有一定摩擦系数的摩擦油脂，高机能的钢丝绳润滑油脂是维护钢丝绳延长钢丝绳寿命的根本。钢丝绳在工作时，内部呈现三维方向的微动摩擦，这就需要钢丝绳润滑脂必需具有很强的渗透渗出机能即让润滑油脂中的润滑油分子抗磨剂成分能渗透渗出到每根钢丝上面。
电梯钢丝绳在使用过程中，随着电梯钢丝绳使用的自然伸长，各绳的受力都不同，各钢丝绳(一般为4～7根)的张力偏差会超过5％而超差。对于新安装的电梯随着运行时间的增加，钢丝绳会自然地伸长。从理论上讲，曳引钢丝绳伸长量为0.5％左右。对于一般的低层电梯影响并不太大，但对于高层电梯，尤其是2：1悬挂的电梯，则其影响就不可忽视了。比如：1台14层站客梯，曳引钢丝绳长约为50m，如2：1悬挂，则绳长约为100m，其0.5％的伸长量即有500之多。
目前市场一般都是电镀钢丝绳，因为热镀的贵，经销商卖热镀的利润低，卖相好，但是电镀锌钢丝绳在空气中的防腐能力也就是一年半载。但是热镀锌钢丝绳防腐能力长。从外观来区分的话，冷镀锌钢丝绳的外观比较亮，比较好看，但是热镀锌钢丝绳外观发乌。所以，各位用户采购镀锌钢丝绳的时候一定要注意。其实冷镀锌钢丝绳防腐能力还不如光面涂油。
涂塑钢丝绳就是经过加工后的钢丝绳，经过的工具加工之后，延长了钢丝绳的使用寿命，同时让其外观不再那么呆板单一，当然，适用范围也就扩张了不少。当然，如果说有需要用途或有针对性的使用的话，也可以选择定制加工。涂塑钢丝绳非常适合用来、牵引，而且由于自身的重量比较轻，因而比较易于携带和运输，再加上涂塑钢丝绳在颜色上的变化，就更加适合在装修建筑等行业的使用上了，但很多人也许不知道，它还有一个用途，就是用来放风筝。
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