路基处理完成后,铺设玻纤土工格栅。铺设前监测原材料质量,质量达到合格标准,符合施工规范。玻纤土工格栅在放置和铺设过程中,防止长时间暴露,降低其性能。玻纤土工格栅应垂直铺设在高速公路路基线上,确保搭接部位质量达标,连接牢固,防止松动。按钮长度约为20cm,按钮位置的强度大于原材料的拉伸强度。
采用基础垫层或在新、旧路基交接处铺设土工格栅,不但能增加土体内摩擦角,而且能增加新路基与原路基之间的平整度。同时还能平衡或扩散路基土应力,从而提高地基承载力,解决不均匀沉降引起的纵向裂缝问题,增加新老路基之间的平坦度。在高速公路扩建过程中,采用土工格栅对路面基层和新旧路基结合带之间进行铺装,充分利用玻纤土工格栅之间的摩擦阻力,有效地限制了土工格栅与土体之间的横向变形,使其抗弯刚度和抗剪强度得到较大的提高。
玻纤土工格栅位于沥青面层的中上层之间,对沥青面层起骨架作用。沥青混凝土中的集料通过格栅形成复合机械锁紧系统,限制集料的运动,增加沥青表面的粘结力。沥青层各部分相互作用,避免沥青表面通过,起到抵抗车辙的作用。在沥青面层的上层和中间层之间铺设玻纤格栅,可以提高面层的抗拉强度,抵抗较大的拉应力而不损坏。道路上某些区域出现裂缝时,裂缝中的应力集中通过光栅的透射就会消失,而不会发展为更严重的裂缝。
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