(车身):采用正规的汽车用钢性车架,比传统的铆焊车架更具韧性,重压后仍然保持不变型。
(配件):各部配件都是产品,质量达到国内高水平,更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。
(底盘):公司用的前后铸造车桥,比传统的焊接车桥更坚固,长久。底盘加固,符合矿用高标准。
(工艺):整车更突破传统工艺,车辆分体式生产,可以任意拆解组装,方便下井或者售后维修。
(材质):钢材和各部螺丝件均采用国标钢号,自科研、生产、组装过程中,公司严格把关,质量达到国内高水平。
(售后):联保,为您提供足够的售后。建立集销售、服务、配件为一体的服务市场体系。
外形
矿用自卸车只在有限的矿区范围内行驶,汽车的外形尺寸不限制,为提高每车次的运输量,在其使用环境内尽可能加大车厢容积,加宽加高整车外形尺寸。
车架
车架为工程机械车辆结构,均为全焊接结构,其纵梁采用封闭式箱形截面,以具有高的抗扭强度,所用厚钢板均为低合金、高强度钢板。
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