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呼和浩特隧道防护门,隧道防护门厂家,隧道防护门

更新时间1:2024-07-05 15:00:24 信息编号:1d18tpd5pe53d1 举报维权
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供应商 广东隆电昌盛特种门窗有限公司 店铺
认证
报价 面议
材质 金属
开关类型 手动
特殊用途 防爆
关键词 隧道防护门,呼和浩特隧道防护门,隆电昌盛隧道防护门,耐火3小时隧道防护门
所在地 广东省东莞市黄江镇社贝明珠一路18号2栋101室
胡经理
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5年

产品详细介绍

详细介绍铁路隧道碳钢结构防爆防火防护门,解决传统人防门强度低、密封差、耐高温和热绝缘性能差,且加工安装、使用维护不方便、容易发生腐蚀 的问题。本实用新型技术方案这种铁路隧道无门槛钢结构防爆防火防护门,包括门扇、门框、 密封条、闭锁和铰页,门扇外侧安装有把手,闭锁固定于门扇上,门框上的铰页座由铰轴与 门扇上的铰页铰接,其特征在于门扇由纵边槽钢、横边槽钢组成门扇的边框,在门扇的内面板与外面板之间焊接工字钢 骨架,门扇的骨架内填满硅酸铝纤维毡,门扇内面板的外表面边缘焊有外圈支承板和内圈支 承板,内圈支承板围合的门扇内表面铺设硅酸铝纤维垫,硅酸铝纤维垫外面覆盖有加强钢板 ,两圈支承板之间有一密封槽,密封槽内嵌入密封条;门框的结构为钢护角内包钢筋混凝土,在对应于密封条的位置焊有一圈密封压条。

防护门设备应全面满足标准及规范要求,尤其应满足:(1)防护门设备各组成部分应具备防松措施,满足隧道内活塞风荷载要求(-12kPa~+12kPa),并满足抗疲劳性能要求(不低于 20 万次/年,设计寿命 30年),耐火极限不小于 3.0h,抗爆荷载不小于 0.05MPa。(2)防护门所有的部件需进行防锈处理,满足隧道内潮湿的工作环境,门框、门扇骨架及面板的所有镀锌材料镀锌层厚度不小于 80μm,并且外表面均喷防锈底漆,应符合 SL105 的规定。(3)防护门采用槽钢做门槛,门槛顶面应与地面平齐。(4)待设备洞室内设备安装完毕后方可进行防护门的安装。(5)设备洞室防护门应配以防火铰链、拉手、外把手、联动插销和锁等部件。电力变压器洞室防护门为双开门,应设置顺位器,以按顺序关门。(6)全部防护门门扇开启角度≥90°;在关闭状态下不会因为风力作用开启,可手动轻松开启,开启力不大于 80N。

隧道防护门是一种在隧道两端设置的防火、防爆、抗风压等功能的门,用于在紧急情况下封闭隧道通道,确保人员和财产的安全。

这种类型的门通常由特殊的材料制成,具有较高的耐火性和密闭性能,能够有效隔绝外界环境,确保隧道内部空气的清洁和安全。在火灾、泄漏等紧急情况下,可以通过远程控制或手动操作关闭隧道密闭门,阻止火灾或有毒物质进入隧道内部,保障人员的逃生通道。同时,隧道防护门也可以用于控制隧道的通风和排烟,防止火灾蔓延和烟气扩散。

隧道防护门是隧道安全设施的重要组成部分,对于保障隧道使用者的生命财产安全起着至关重要的作用。因此,在建设和运营隧道时,严格按照相关标准和规范要求设置隧道防护门,确保其正常运行和有效使用。

抗爆性能:隧道防护门应具备的防爆性能,抗爆达到0.11Mpa(110Kpa)以抵抗列车在隧道内同行所带来的气压,使内部设备完好,不受气压冲击波危害。

防火性能:耐火时间大于3小时,以防止火灾时火势通过门洞蔓延。

门板材料:门板应由3.0mm厚碳结钢板制造,以确保门的强度和性。

骨架和门框材料:骨架材料应为50mm70mm3.0mm方管,门框材料为50mm120mm5.0mm槽钢,以门的整体结构和安全性。

安装和制造标准:钢制防爆门的制造应符合《抗暴、泄爆门窗及屋盖、墙体建筑构造》标准,具有相应的五金配件和焊接质量要求,确保门的正常使用和安全性。

化学爆炸试验:进行抗爆性能试验时,应按照特定条件进行化学爆炸试验,确保门的抗爆性能符合设计要求。

施工质量控制:隧道防护门的施工应符合相关质量控制标准,包括原材料质量、混凝土配合比、基础稳定性等方面的要求。

防火门标准:隧道防护门应满足《防火门》(GB12955-2008)要求,确保在火灾发生时能够有效地阻止火势蔓延。

铁路隧道防护门:对于铁路隧道,防护门不应向运营线路侧开启,并应向疏散方向开启。客货共线铁路隧道防护门的抗爆荷载不应小于0.10MPa,高速铁路、城际铁路隧道防护门的抗爆荷载不应小于0.05MPa。耐火极限均不应小于3h,以确保在紧急情况下人员能够安全疏散。

综上所述,隧道防护门的标准涉及多个方面,包括抗爆性能、防火性能、材料选择、制造和安装工艺等,以确保隧道的安全性和可靠性。

隧道防护门是一种为铁路或公路隧道设计的门,通常安装在隧道入口处。它们的主要目的是防止车辆意外地进入隧道,同时也可以作为防火隔离,阻止火势蔓延到隧道内。 隧道防护门有多种类型,包括平移门、折叠门和挡板门。一些更复杂的系统还配备了感应器,可以在紧急情况下自动关闭。 这些门通常由坚固的材料制成,能够承受撞击和火势,以确保隧道的安全。在设计上,隧道防护门会考虑到易于维护和操作,因为它们经常暴露在恶劣的气象条件下,并且可能需要经常性地使用。 一些长隧道还会安装多道防护门,以进一步提高安全性。这些门通常由交通管理部门或隧道运营商负责维护,并根据当地的安全和建筑规范进行设计和安装。

隧道抗风门是一种用于隧道内部的安全设施,旨在防止强风或风暴对隧道内部造成损害或风险。这种门通常由坚固的材料制成,如钢铁或铝合金,具有良好的抗风性能和耐久性。

隧道抗风门通常安装在隧道的入口或出口处,或者在隧道内部的适当位置。当强风或风暴来袭时,这些门可以有效地封闭隧道,防止风力进入隧道内部,减少风的影响和危险。同时,隧道抗风门还可以有效地防止风暴潮水、雪和其他恶劣天气条件造成的损害。

隧道抗风门的设计和安装需遵循相关标准和规范,确保其可靠性和稳定性。此外,定期的维护和检查也是隧道抗风门正常运行和使用安全的重要措施。

问:隧道防护门耐火几小时?
答:耐火极限不小于3小时,执行标准GB12995-2008防火门
问:抗爆荷载不小于 多少MPa
答:抗爆荷载不小于 0.05MPa

所属分类:工业门/隧道防护门

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