自2013年10月份后出厂的柴油重型车新车，都安装了车用尿素尾气化设备，而车用尿素溶液是它的配套产品。车用尿素已经成为了非油品业务的新增长点，理论上，车用尿素的用量是柴油的5%，加了尾气净化设备后，带来的是省油与动力的增加，所以这个车用尿素加注机的市场前景是的。
SCR体系包括尿素罐（装载车用尿素溶液），SCR催化反应罐。SCR体系的运转进程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐主动喷出车用尿素溶液，车用尿素溶液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，然后使尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气，由此可降低85%以上的氮氧化物排放量和减少油耗。然后减轻了汽车尾气排放给大自然环境造成的污染。因而，车用尿素可以说是重型货车、客车等柴油车达到国四、国五排放标准的常备产品。因而，车用尿素加注机也随之发展起来。
由于我国地缘辽阔，各地气候差异较大，在黄河以北的大部分地区冬季都面临漫长的低温期，在黑龙江、内蒙古等地区的低温天气周期更长、温度更低。受车用尿素凝固点的影响，在气温降低到-11℃后，普通加注机内的车用尿素有效成分开始形成结晶并析出沉降，导致普通加注机在这些地区无法正常使用进行加注。
在进行加注机调试时，车用尿素吨桶中的泵中需要有液体，不能进行干磨。否则会造成泵轴连接处的密封圈融化，产生泵轴漏液故障。在初次运转前需要打开泵的注液孔，向其中注满加注液或纯净水之后，才能开机运转。
车用尿素溶液智能加注机是用于加油站场所为柴油发动机车SCR系统提供车用尿素溶液加注的一体设备，它具有以下功能： 1.可实现定量、非定量加注车用尿素溶液，并对加注累积量的计量。 2.整机采用防爆设计，可用于加油站 II 类危险环境下使用。 3.可与加油站后台管理系统兼容。 4.具有防欺骗功能和税控功能。 5.过液部件与车用尿素溶液兼容，不得腐蚀也不能污染尿素溶液。 6.车用尿素溶液智能加注机正常加注时，如储液箱液位低，可自动锁定报警并停止加注功能。
产品功能 1、适用大型车队车用尿素定量或非定量集中加注，设备自带过滤系统，凭IC卡或车辆注册信息24小时自主加注，方便车队管理； 2、适用加油站自助加注，省人工，省库存占地面积； 3、适用物流园区流动车辆购买车用尿素，车辆注册会员。
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