宽体车配件
组成与作用
阻碰头式阻车器主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车,是关键的阻车部件;操作手柄与转轴配合使用,通过操作手柄的动作,实现阻车器的开启与关闭;复位弹簧起复位作用,使平常不工作的阻车器保持关闭状态;底座用于固定阻车器。
宽体矿车可以称为轻型矿车,跟轻型矿车一样只是说法的不同。宽体矿车,也称为通用型矿车,是相对于4X2经典矿车而言,一般是采用6X4结构,包含有经典矿车的重要技术特征(如悬架系统等),体现了对矿山道路的良好适应能力载重大、经常出入一些工地,路况也非常不好。为了避免发生陷车,工程自卸一般都是“后八轮”,同时使用的是轮边减速桥,轮胎也比较宽大。矿车轮子却不转,这种现象称为矿车轮子“发呆”。1.由于矿车与矿车轮子之间磨损严重,间隙变大,当固定式矿车工作时,产生磨擦阻力造成轮子“发呆”。2.矿车轮子应用时间比较长,使用过后没有好好的保养和修复,由于矿井下的水比较大时间过长的时候有生锈的现在,长时间产生轮子“发呆”。3.矿车轮子在安装时由于工作人的疏忽或是没有好好的利用,轮子处于半制动状态.也会产生轮子“发呆”。1.在运输作业现轮子“发呆”,可以停下矿车,找一下保养修复的工具好好地检查排除,即可排除这中现象。2.为了避免这种现象工作人员在使用前好好的检查一遍可排除。。
矿用宽体自卸车是应用于矿山环境下的运输机械,在满足矿山作业的特殊环境下,还需具备的安全性、的操控性和运输的快捷性,这对企业的产品设计、工艺研发、零件制造、整车组装等环节提出了更高的要求。
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