汽车发动机需要靠水箱来降温,这一点很重要,否则发动机容易“开锅”,对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平,而且要选择质量好的,特别是冬季,还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液。
发动机过热会对发动机造成一定的损伤。如果汽车发动机出现温度过高的现象,车主可以进行一些检查: 风扇马达不动或风扇离合器故障,无常降温。 三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。 冷却系统的管子破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作。 长期使用的水泵在高度磨损后,零件磨失脱落。 如果散热器的盖子压力不一,会造成弹簧松动,盖口无法紧密闭和。 节温器无常开关,通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。也可能是更新的恒温器和原有的温度系数不同。
电动发动机,是将由电源提供的电能转化为机械能的装置。电源为电动汽车的驱动机构——电动机提供电能,电动机将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前,电动汽车上应用广泛的电源是铅酸蓄电池,但随着电动汽车技术的发展,铅酸蓄电池由于比能量较低,充电速度较慢,寿命较短,逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等,这些新型电源的应用,为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。
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